Forum 4x4

La VP44 est un mixe, électronique et mécanique.
Mécanique pour l'injection du carburant
Électronique pour la gestion du carburant

Le composant qui claque: https://www.auto-diag-solution.fr/47...-vp30-vp44.jpg

oui et non

shadowtoo a écrit :La VP44 est un mixe, électronique et mécanique.
Mécanique pour l'injection du carburant
Électronique pour la gestion du carburant

Le composant qui claque: https://www.auto-diag-solution.fr/47...-vp30-vp44.jpg

Ton lien ne marche pas, mais j’ai vu que c’était un transistor
Et j’ai vu que les symptômes correspondraient ..
Mais je m’y attaquerais pas si c’est bien ça, j’enverrais le calculateur de la pompe en réparation

la question est combien de fois

car c est la conséquence de la panne que tu ne regleras pas

dede83 a écrit :la question est combien de fois

car c est la conséquence de la panne que tu ne regleras pas

Combien de fois que ?
J’ai pas tout compris là

le transistor lache car le piston d avance est grippé et comme il est pas dans la bonne position le calculateur envoie l ordre de bouger tout le temps donc le transistor crame

changer le transistor n est qu un pis allé

dede83 a écrit :le transistor lache car le piston d avance est grippé et comme il est pas dans la bonne position le calculateur envoie l ordre de bouger tout le temps donc le transistor crame

changer le transistor n est qu un pis allé

Aaaah ! Merci pour les infos !

Mais si je l’envois j’ose imaginer qu’ils réparent tout non ?

tu envoie quoi pour quel prix

Sur le sites que j’ai regarder rapidement, ils demandent que la partie électrique sans démonter la pompe du frontera

Et les prix j’ai vu de 100€ à 400€

ben voila entre 3 et 1 ans

tu as qu a voir les garanties qu ils proposent