Forum 4x4

dede83 a écrit :ok merci

sévices

Tooffy a écrit :sévices

Il y a visuellement la même chez le "chat aux yeux vert" mais à 34,99.

maman94 a écrit :Il y a visuellement la même chez le "chat aux yeux vert" mais à 34,99.

fumier de chat blanc, qu'on l'attrape et qu'on l'en.... le crucifie.

Tooffy a écrit :fumier de chat blanc, qu'on l'attrape et qu'on l'en.... le crucifie.

A 40% plus cher chez lui

Tu peux t'économiser encore un bout de temps.


Par contre sur manomano, marque wiltec à 13,57 euros.

Marrant, toute visuellement les mêmes, pas une avec le même débit indiqué.

Pour les vidanges par aspiration ou le remplissage, j'ai une pompe à eau Wolcraft entrainé par perceuse, c'est comme ça que j'ai rempli ma BT
http://www.wolfcraft.fr/fr/produits/p/pompes/1_pompe-1/s/p/index.html
Faut juste que j'achète un tuyau fin pour passer par les puits de jauge.

Au fait la BVA tire pas la gueule le temps que le tuyau s'amorce en huile?

ZF1 a écrit :Pour les vidanges par aspiration ou le remplissage, j'ai une pompe à eau Wolcraft entrainé par perceuse, c'est comme ça que j'ai rempli ma BT
http://www.wolfcraft.fr/fr/produits/p/pompes/1_pompe-1/s/p/index.html
Faut juste que j'achète un tuyau fin pour passer par les puits de jauge.

Au fait la BVA tire pas la gueule le temps que le tuyau s'amorce en huile?

Pas idée.

Je pensais qu'il fallait mettre le tuyau souple au fond. Bref dans la BVA.

Il existe des sondes.

https://www.vidangefacile.com/fr/13-accessoires-vidange

maman94 a écrit :Pas idée.

Je pensais qu'il fallait mettre le tuyau souple au fond. Bref dans la BVA.

Il existe des sondes.

https://www.vidangefacile.com/fr/13-accessoires-vidange

En fait je parle de la vidéo que tu as posté. La BVA tourne sur les premiers tours à vide le temps que le tuyau s'amorce?

ZF1 a écrit :En fait je parle de la vidéo que tu as posté. La BVA tourne sur les premiers tours à vide le temps que le tuyau s'amorce?

On dirait bien.

Puisqu'il a plonge le tube dans la bouteille.

D'un autre côtés, il reste de l'huile dans la BVA.

(après rien ne doit empêcher que "remplir" le tuyau avant de le fixer à la place de la crépine. Ou raccourcir aux max le tuyau. Ou se dire qu'à vie, avec le reste d'huile, elle ne va pas s'abimer tant que cela).


Variation possible, tu charges par le puits de jauge et tu laisses pisser par le carter. Plutôt que par une durite du radiateur d'huile.

maman94 a écrit :On dirait bien.

Puisqu'il a plonge le tube dans la bouteille.

D'un autre côtés, il reste de l'huile dans la BVA.

(après rien ne doit empêcher que "remplir" le tuyau avant de le fixer à la place de la crépine. Ou raccourcir aux max le tuyau. Ou se dire qu'à vie, avec le reste d'huile, elle ne va pas s'abimer tant que cela).


Variation possible, tu charges par le puits de jauge et tu laisses pisser par le carter. Plutôt que par une durite du radiateur d'huile.

On ne vidange pas carter ouvert qu'ils ont dit !

Débranche la durite de radiateur d'huile et du charge par le haut... Jusqu'à ce qu'elle soit clair à la sortie du radiateur... Et tu passes tout tes rapports pendant le remplissage jusqu'à revenir en P

CharonneFR a écrit :On ne vidange pas carter ouvert qu'ils ont dit !

Débranche la durite de radiateur d'huile et du charge par le haut... Jusqu'à ce qu'elle soit clair à la sortie du radiateur... Et tu passes tout tes rapports pendant le remplissage jusqu'à revenir en P

On en revient toujours au même :

- Trouver la bonne durite.

- Avoir l'ensemble bidon durite pour remplir.


Bref faut l'avoir fait pour ne plus avoir peur. ou ne plus oser le faire.

Mais ZF1 vaut pas me servir de cobaye.