Forum 4x4

une fois par an c'est vidange moteur et remplacement des trois filtres. sur un DEF c'est pas des trucs en or. et c'est préventif. je fais entre 10 000 et 15 000 par an surtout dans le sud de l'europe l'été (poussière, extrême chaleur, 14 km/h en première ou en seconde... ... ... )

didi a écrit :ben pourquoi t'as pas dit ça???

j'ai pas compris ce que disais le cochon qui sent didi

mais le filtre à huile c'est à chaque vidange

le filtre GO toutes les deux vidanges

le filtre à air pareil que les deux autres

Voila ça c'est explicite, merci

dede83 a écrit :ptdr

tu change l huile et le filtre a huile tous mes 3 mois a cause du sable et la poussière

mais tu change pas le filtre a air en meme temps

un coup de nettoyage peut être pour le filtre à air

bilal a écrit :un coup de nettoyage peut être pour le filtre à air

c'est pas une bonne idée. Pour éteindre l'incendie, oui, mais changé, c'est mieux

j'ai des copains qui "soufflent" le filtre à air avec le compresseur d'air
moi non... en atmosphère poussiéreuse ça me semble pas génial d'ouvrir le moteur aux saloperies et aussi j'ai peur que la pression de l'air n'ouvre les cellule du filtre à air donc, pour moi c'est un filtre neuf tous les ans

en cas de problème de filtre colmaté je roule toujours avec des filtres de rechange dans le coffre

Et pour l'huile des ponts et boite ça se change tout les combien de temps ?

pour mon 4X4 une fois par an c'est vidange moteur et remplacement des trois filtres + les vérifications d'usage lors d'une "révision" et tous les 40 000 km remplacement de tous les fluides par les fluides préconisés par le constructeur. à noter qu'aucun de mes véhicules n'a jamais mis les roues dans une concession, je préfère avoir affaire avec un petit mécano local qui fait bien son travail...

christian.styling a écrit :pour mon 4X4 une fois par an c'est vidange moteur et remplacement des trois filtres + les vérifications d'usage lors d'une "révision" et tous les 40 000 km remplacement de tous les fluides par les fluides préconisés par le constructeur. à noter qu'aucun de mes véhicules n'a jamais mis les roues dans une concession, je préfère avoir affaire avec un petit mécano local qui fait bien son travail...

Merci Christian,

J'ai fait le première journée de prise en main aujourd'hui, c'est magnifique elle tourne bien, c'est vraiment un plaisir de conduire ce type de véhicule et on a pas peur d'y laisser un amortisseur des qu'on rentre dans les routes en terre.
Demain c'est balade en brousse avec la famille

bilal a écrit :Merci Christian,

J'ai fait le première journée de prise en main aujourd'hui, c'est magnifique elle tourne bien, c'est vraiment un plaisir de conduire ce type de véhicule et on a pas peur d'y laisser un amortisseur des qu'on rentre dans les routes en terre.
Demain c'est balade en brousse avec la famille

oui, enfin, il y a des détails qui font une différence entre un Terrano et un char d'assaut tout n'est pas incassab'