Forum 4x4

Ça ne fonctionne pas, y'a rien de fait. La lame, ça ne vas pas tarder. Vu que j'ai tout ce qu'il faut.

Pour le tablier, j'ai les deux glissières. Mais pas les vérins, ni le métal.

Et bien tu mets la main sur une pompe comme il te faut et puis c'est tout.

maman94 a écrit :Et bien tu mets la main sur une pompe comme il te faut et puis c'est tout.

Ehhh, ouais, reste le problème de débit en première ou seconde. 6 ou 7 litres minute, c'est peu, très peu. Et ça c'est très certainement le cas de figure ou je pourrais avoir besoin de la lame. Au ralenti, en descente avec un arbre au cul. Et les freins qui ne font pas bien leur taf, ou le terrain qui est gras!

Si il faut que je mette une minute pour descendre la lame! Pas bon!

Satamax a écrit :Ehhh, ouais, reste le problème de débit en première ou seconde. 6 ou 7 litres minute, c'est peu, très peu. Et ça c'est très certainement le cas de figure ou je pourrais avoir besoin de la lame. Au ralenti, en descente avec un arbre au cul. Et les freins qui ne font pas bien leur taf, ou le terrain qui est gras!

Si il faut que je mette une minute pour descendre la lame! Pas bon!

Déjà tu va mettre un accumulateur de pression.

Et surtout, tu vas sur dimensionner la pompe, quitte à laminer, faire recirculer de l'huile pour rien.

Enfin, il existe peut être des pompes à débit variable, style à inclinaison de la platine.

Ou tu peux même imaginer un variateur entre ton arbre mécanique et ta pompe. Et la variation de débit viendrait de là.

D'un autre côtés, acheter un bull d'occasion ou un vrai débardeur tout fait....

Bon j'ai la solution.

Ma poulie de vilebrequin est crénelée.




Selon le graphique 16 sur cette page

http://www.zpag.net/Tecnologies_Indistr ... rroies.htm

Une courroie de type C en 22mm prends 40kw des 500 tours minute. Et plus de 100 à 2500 tours.

Tout bon.

Plus qu'a trouver deux poulies. Et une pompe adéquate.

Fais chier. Les courroies B en 17mm ça ne fais pas. J'avais les poulies!

[quote="Satamax"]Par-ce-que je n'ai pas de possibilité d'utiliser une prise de force qui n'ait qu'un seul sens de rotation.

D'ou l'idée que je t'ai proposé mais dont tu ne veux pas..

Jeep22 a écrit :

Satamax a écrit :Par-ce-que je n'ai pas de possibilité d'utiliser une prise de force qui n'ait qu'un seul sens de rotation.

D'ou l'idée que je t'ai proposé mais dont tu ne veux pas..

Par-ce que je n'ai toujours pas compris.

J'ai trouvé la prise de force arrière!
En bas à droite de la boite!

180 bales port compris!

Plus qu'a trouver une pompe!

Maman94, c'est quoi le laminage?

Je pensais à cette pompe ci.

https://www.leboncoin.fr/vi/1055878412

Au moins, j'suis sur de tout alimenter!

J'vas être plus détendu moi!