re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 1:50 pm
Bah moi j'aime bien 
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Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 1:52 pm
Et tu as une Casio comme "montre" non ?
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 1:53 pm
une Kelton pourquoi ? 
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 1:54 pm
Oui Mrcedricfred a écrit :Et tu as une Casio comme "montre" non ?
J'ai même eu son nouveau bracelet ce matin.Je vais peut etre essayer de greffer des roues sur une truelle tiens.
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 2:02 pm
Ceci explique donc celà, tout est cohérent te diront certains 
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 2:48 pm
christian.styling a écrit :DIESEL INDENOR ATMO ?
Ça va pas non ?
Depuis l'annonce de l'augmentation des taxes sur le GO, notre constructeur national pense l'équiper du 1,6l. carbu 62 ch de son illustre ancêtre.
Si, d'ici une dizaine d'années, le succès de cette version se confirme et pour ne pas pénaliser nos amis de la capitale, les concepteurs envisagent, avec leur habituelle clairvoyance, la possibilité de passer au V6 PRV injection, nouveau signe fort d'une Europe en marche.........
Vincent
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : lun. sept. 25, 2017 4:32 pm
et en 6 cylindres 92 cv, increvables les bourrins, ne pollue presque pas, voir les Fenwick et autres engins de chantier, lesquels pouvaient tourner 24/24... bon ok le départ arrêté pour les 0 à 100 tu oublies, plus d'une minute 59' et encore !christian.styling a écrit :DIESEL INDENOR ATMO ?
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : mar. sept. 26, 2017 4:39 am
Tsss, vous êtes taquins !
115 cv, fournis par un bon vieux 2,5L turbo (diesel), simple et robuste, qu'ils disent ...
La commercialisation est sur le point de débuter en Tunisie, mais ...
uniquement pour Afrique, il ne sera pas proposé en Europe, car il est aux normes Euro 4 seulement.
La présentation et toutes les infos :
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 51391.html
115 cv, fournis par un bon vieux 2,5L turbo (diesel), simple et robuste, qu'ils disent ...
La commercialisation est sur le point de débuter en Tunisie, mais ...
uniquement pour Afrique, il ne sera pas proposé en Europe, car il est aux normes Euro 4 seulement.
La présentation et toutes les infos :
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 51391.html
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : mar. sept. 26, 2017 1:09 pm
Mais si il sera commercialisé en Europe, t'inquiète pas, ils feront ce qu'il faut.funquad a écrit :Tsss, vous êtes taquins !
115 cv, fournis par un bon vieux 2,5L turbo (diesel), simple et robuste, qu'ils disent ...
La commercialisation est sur le point de débuter en Tunisie, mais ...
uniquement pour Afrique, il ne sera pas proposé en Europe, car il est aux normes Euro 4 seulement.
La présentation et toutes les infos :
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 51391.html
Le meilleur exemple reste le Duster qui à l'origine aussi ne devait pas être commercialisé en Europe !!!
re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?
Posté : mar. sept. 26, 2017 2:40 pm
Wé sauf que c'est intéréssant avec le moulin du modèle africain. Avec un moulin européen plus aucun intérêt.