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re: Ca y est!
Posté : mer. avr. 20, 2005 11:52 pm
par are
Les reservoirs latéraux font 12 litres chacun. J'avais cette option sur mon 460 long. Avec le central d'origine , je mettais 94 litres au total. Sur mon 463, ( un seul reservoir plastique), je met toujours 94 litres. Quelle coincidence
.
re: Ca y est!
Posté : jeu. avr. 21, 2005 8:03 am
par pol 4x4
Merci Are pour cette précision
re: Ca y est!
Posté : jeu. avr. 28, 2005 10:14 pm
par gic
FRANCK G a écrit :
-En ce qui concerne , l'intérieur j'ai aussi fait un cordon de soudure sur toute la longueur ,mais pour plus de facilité ,j'aivais laissé une bande de tôle de 2cm .J'ai mis la barre contre elle et j'ai soudé et ensuite j'ai racordé les barres au chassis .
Salut !
LA soudure, c'est quel type pour réaliser ces cordons.
J'imagine qu'à l'arc, tu traverses, non ?
re: Ca y est!
Posté : jeu. avr. 28, 2005 10:37 pm
par gic
[quote="N@p"]ca depend comment tu soudes ]
Ben, la tôle de la carrosserie, elle doit pas dépasser les 5/10... Donc même avec un arc réglé à 120 A, tu dois facilement traverser, non ?
J'ai tout faux ?
Cela dit, j'ai encore beaucoup à apprendre en soudure ( et ailleurs
!!)
re: Ca y est!
Posté : jeu. avr. 28, 2005 10:55 pm
par MG94
Le G c'est pas du 5/10.
Et le bas de caisse fait plus que 12/10 je pense. C'est ce que j'ai mis pour mes rustines et la tôle d'origine semblait un poil plus épaisse. Je dirais 15/10.
re: Ca y est!
Posté : jeu. avr. 28, 2005 11:09 pm
par MG94
10/10 = 1 mm
(dix dixièmes... de millimètres
)
re: Ca y est!
Posté : ven. avr. 29, 2005 6:46 pm
par FRANCK G
gic a écrit :FRANCK G a écrit :
-En ce qui concerne , l'intérieur j'ai aussi fait un cordon de soudure sur toute la longueur ,mais pour plus de facilité ,j'aivais laissé une bande de tôle de 2cm .J'ai mis la barre contre elle et j'ai soudé et ensuite j'ai racordé les barres au chassis .
Salut !
LA soudure, c'est quel type pour réaliser ces cordons.
J'imagine qu'à l'arc, tu traverses, non ?
Moi j'ai soudé au MIG . A l'arc ,j'avais essayé mais à certains endroits ça perçait (c'est vrai que je ne soude pas souvent ....)
soudure tôle
Posté : dim. mai 01, 2005 4:05 pm
par are
Je pense que le Mig est le mieux placé pour la carrosserie. J'ai un ami qui refait complétement ses vieux G, que au MIG.
Il en est à son 22 éme G je crois... donc bonne expérience
Alain
re: Ca y est!
Posté : dim. mai 01, 2005 10:20 pm
par MG94
G et Mig
Posté : mar. mai 03, 2005 3:43 am
par are
Non, vous êtes juste un peu jeune en G ... En commençant tôt, tu peux collectionner
J'ai acheter mon premier G en 1986.
