Forum 4x4

Moi je reste tout de même perplexe, qu'en 2000 Km un joint neuf explose à cause de SB un peu usés... si c'est bien vrai il doit y avoir des signes flagrants, bruits, vibrations, etc...

Pareil, je suis le post, mais les SB j'y crois moyen...................................

valJeep a écrit :Moi je reste tout de même perplexe, qu'en 2000 Km un joint neuf explose à cause de SB un peu usés... si c'est bien vrai il doit y avoir des signes flagrants, bruits, vibrations, etc...

Je partage ton avis , pour ma part j'ai fait plus de 2000km avant de les changer. J'ai eu du mal à trouver la cause d'un "ronflement " C'est un copain qui a trouvé , la transmission était en "poussée" et "ronflait"

valJeep a écrit :Moi je reste tout de même perplexe, qu'en 2000 Km un joint neuf explose à cause de SB un peu usés... si c'est bien vrai il doit y avoir des signes flagrants, bruits, vibrations, etc...

C'est sa fille qui conduit un bruit ou sa !!!!

buc63 a écrit :C'est sa fille qui conduit un bruit ou sa !!!!

Le commentaire à la con qui avance la solution!
Les 3 silents bloc du pont avant ont été changés: essais d'une quarantaine de kilomètres par moi même, (de sexe masculin et bientôt 50 ans de conduite et quelques millions de km parcourus dont une centaine de mille avec un BJ45): pas de bruits anormaux, pas de vibrations, comportement normal.
Au retour, Grand Cherokee sur le pont: joint homocinetique côté boite de transfert très chaud au point de ne pouvoir laisser la main dessus, est ce normal? Boite de transfert, joint homocinétique côté pont avant et pont avant: chauds, Mais on peut laisser la main dessus.
J'ai parfaitement lu et compris les réponses qui m'ont été faites et je remercie vivement leur auteurs.

yzarn a écrit : Les 3 silents bloc du pont avant ont été changés: essais d'une quarantaine de kilomètres par moi même, : pas de bruits anormaux, pas de vibrations, comportement normal.

Bon, c'est déjà ça de fait.
Et c'est pas un mal, vu que ce sont des "consommables".

yzarn a écrit : Au retour, Grand Cherokee sur le pont: joint homocinetique côté boite de transfert très chaud au point de ne pouvoir laisser la main dessus, est ce normal? Boite de transfert, joint homocinétique côté pont avant et pont avant: chauds, Mais on peut laisser la main dessus.

Normal, je n'en sais rien.

Il faudrait que quelqu'un qui en possède un fasse un trajet et aille voir dessous.

Reste l'idée à Val (un pb dans l'anti patinage électronique) ou un pb dans la transfert (du même ordre il y a un embrayage et une commande électrique) ou.

Bonne chance.

Aucun code défaut aucun ?

Tu dois pouvoir garder la main dessus Si non autre problème Val...

Il faudrait pouvoir le passer a la valise diag, je vois bien comme une répartition de la BT bloquée (en 45-55% par exemple) et le roulage qui froce le transfert a être a 50-50% d'où un fort échauffement..................................

yzarn a écrit :Le commentaire à la con qui avance la solution!
Les 3 silents bloc du pont avant ont été changés: essais d'une quarantaine de kilomètres par moi même, (de sexe masculin et bientôt 50 ans de conduite et quelques millions de km parcourus dont une centaine de mille avec un BJ45): pas de bruits anormaux, pas de vibrations, comportement normal.
Au retour, Grand Cherokee sur le pont: joint homocinetique côté boite de transfert très chaud au point de ne pouvoir laisser la main dessus, est ce normal? Boite de transfert, joint homocinétique côté pont avant et pont avant: chauds, Mais on peut laisser la main dessus.
J'ai parfaitement lu et compris les réponses qui m'ont été faites et je remercie vivement leur auteurs.

C'étais de l'humour , d'ou les smileys , pète un coup mon bon gros mimils du bitume

pat 25 a écrit :Il faudrait pouvoir le passer a la valise diag, je vois bien comme une répartition de la BT bloquée (en 45-55% par exemple) et le roulage qui froce le transfert a être a 50-50% d'où un fort échauffement..................................

Je me souviens que Jeep avait rappelé les WH pour un défaut de commande de BT qui pouvait entraîner des dégradations" les tien -t-il bénéficié de cette campagne de rappel?
Le mayen passait en courte mais ne revenait pas bien en longues