Forum 4x4

Je viens de m'en payer un j'en reparlerai quand il sera à la maison.
Mais pour en revenir à la cote ça semble redevenir un peu plus raisonnable qu'il y a ne serait ce que 2-3 mois ou on voyait vraiment n'importe quoi. (Des 90 200 bien fatigués à 9000 des 300 a peine corrects à 15 pas un td4 à moins de 25 certains se trouvaient même à 4:malade: ...) bon tout ne s'est pas vendu hein.
Par contre les TDI prenant de la bouteille seuls ceux conservés dans du formol prendront de la valeur. Les Td5 peu kilometres mais surtout td4 contre toute attente restent bien cher car avec l'arrêt du Def ceux qui ont les moyens se disent que c'est le dernier moment pour en trouver des propres recherchent sont ceux-là.

De plus certains utilisateurs de TDI ayant une monture vieillissante lorgnent vers le TD5 qui contrairement à sa sortie est assez apprécié. Ceux du Td5 ne veulent pas forcément encore du td4 mais quand leur monture aura 350.000...les td4 qui en auront 100 seront bien rares et....

4x4etvtt a écrit :
Ceux du Td5 ne veulent pas forcément encore du td4 mais quand leur monture aura 350.000...les td4 qui en auront 100 seront bien rares et....

Félicitations pour ton achat

Espérons que le futur 4x4 promis par le,patron de INEOS soit à la hauteur de nos espérances

On aura peut être l'équivalent puisque le mec lancé le projet parce qu'il ne peut plus trouver de Defender neufs

JMTT a écrit :Mais quoi ?

Laisse sortir le successeur du Def pour faire remonter la cote des td4.

Le landeux préférant toujours le modèle d'avant.

le TD4 est nickel-chrome c'est ce que rechercheront ceux qui roulent

beurk a écrit :Suivant vos dires, j'attends avec gourmandise:

1 l'entrée en application du nouveau ct et successeurs

2 la fin de la hausse du go

Et on en reparle

Le Ct ca concerne les caisses pas entretenues.

Par contre le prix risque de pas faire rire

platplat a écrit :Le Ct ca concerne les caisses pas entretenues.

Par contre le prix risque de pas faire rire

On se fait une montagne du ct alors que rien a changer si ce n'est des défauts sans contre visite qui le deviennent.......

Un proprio qui fait suivre l'entretien n'a pas vraiment de surprise a avoir.

JMTT a écrit :On se fait une montagne du ct alors que rien a changer si ce n'est des défauts sans contre visite qui le deviennent.......

Un proprio qui fait suivre l'entretien n'a pas vraiment de surprise a avoir.

J'en ai causé hier avec mon pote mecano.

Y'a 2/3 blagues quand meme.

On a deja parlé des fuites.

Mais pour les plates, les protections plastiques inférieures et supérieures doivent etre presentes, ca peut facile faire 500 balles cette connerie

Et surtout il va etre beaucoup plus long, donc beaucoup plus cher.

Un devis a été fait pour le nouveau systeme de controle pollution : 40k €

Celui du controleur avec lequel il bosse a meme pas 2 ans, il n'est pas fini de payer et pas encore amorti qu'il doit changer....


Ca risque de ruer dans les brancards je pense.

Ce que je voulais dire c'est qu'une bagnole avec un minimum de suivi ne posera certainement pas plus de problèmes qu'aujourd'hui.

JMTT a écrit :Ce que je voulais dire c'est qu'une bagnole avec un minimum de suivi ne posera certainement pas plus de problèmes qu'aujourd'hui.

Absolument d'accord avec ca.

Va juste falloir mettre des antivols aux protections d'origines des bagnoles.

beurk a écrit :Suivant vos dires, j'attends avec gourmandise:

1 l'entrée en application du nouveau ct et successeurs

2 la fin de la hausse du go

Et on en reparle

Moi je pense comme beurk !

Apres j espère vraiment me tromper pour les proprios de def... Mais... Dans le doute... Ca a légèrement participer au fait que je m en débarrasse !

En même temps a de rare exception une caisse n'est pas un investissement, j'vois pas ce qui vous dérange dans le fait de ne pas faire de pognon en le revendant ?
Ça tient déjà la cote, ce n'est pas si mal ....