Forum 4x4

C est 1 Boite Manuelle.
Je pense que le tien est 1 gx. Tes pneus sont de quelle dimension?
J utilise sans doute pas les bons termes mais la démultiplication des ponts n est pas la même. Si tu es a 1gx avec des roues des VX, tu tires plus long. C est pas ça?
A+.

J ai relu ton inter: en faît A 3000t, L aiguille de vitesse est sur 126, alors que moi 120... Je ne sais pas!

depuis que je conduis, j'ai toujours retenu ce critère 0.5 / 0.6 l par 100 kg et il se trouve que je suis toujours dans le même créneau !

1 l pour la TDT et un bon 1/2 l pour les pneus agricoles et alors en raid / 3500 km : 14.50 L et au-delà du PTAC des 3 T sur un GR BVA 3l

Avec mes compagnons de voyage et quelque soit le véhicule, nous arrivions toujours dans le même registre lors du passage à la pompe !

cruiser3834 a écrit :C est 1 Boite Manuelle.
Je pense que le tien est 1 gx. Tes pneus sont de quelle dimension?
J utilise sans doute pas les bons termes mais la démultiplication des ponts n est pas la même. Si tu es a 1gx avec des roues des VX, tu tires plus long. C est pas ça?
A+.

215/80/16, d'origine sur un GX.

Passé en 245/75/16.

Soit un diamètre supérieur de 2.4cm.
Il tirerait environ 3% plus long.


Et oui, en effet, les rapports de ponts ne sont pas les mêmes entre un GX et un VX.
Il y a pas loin de 10cm de différence en tour de roue.

pedro_31 a écrit :Bonjour,

mon landcruiser de 2000 (125cv 3l) consomme vraiment beaucoup (12-14l)
c'est enorme pour ............
Par contre, j'ai entendu parler d'un boitier censé augmenté la puissance (ce qui m'interesse pas)
mais qui aurait pour effet de faire chuter la conso


Merci

Conso normale pour un KZ

boitier => j'en ai un sur mon KDJ ,ça ne fait pas baisser la conso