

sur le T2 y'a juste besoin de passer un coup de soufflette!!
Pourquoi t'achètes pas un T2??

Modérateurs : christian.styling, vincent sch
En gros c'est un outil qui se visse a la place de la bougie et dont le crayon est remplacé par un alésoir afin de nettoyer le conduit.didi a écrit :je connais pas l'outil dont vous parlez![]()
sur le T2 y'a juste besoin de passer un coup de soufflette!!
Pourquoi pas, mais un long alorsdidi a écrit :Pourquoi t'achètes pas un T2??![]()
didi a écrit :je connais pas l'outil dont vous parlez![]()
sur le T2 y'a juste besoin de passer un coup de soufflette!!
Pourquoi t'achètes pas un T2??![]()
titoupath a écrit :En gros c'est un outil qui se visse a la place de la bougie et dont le crayon est remplacé par un alésoir afin de nettoyer le conduit.
[ATTACH=CONFIG]107081[/ATTACH]
Cette opération est préconisée dans la RTA (alésoir = reamer):
[ATTACH=CONFIG]107082[/ATTACH]
Pourquoi pas, mais un long alors![]()
J'me suis dit la même chose, mais bon c'est pas pire qu'un morceau de croûte qui se décolle moteur tournantdidi a écrit :c'est super le coup de l'alésoir!!! je connaissais pas, et y'a comme un truc pour moi...
mais fô un aspirateur derrière passke nettoyer c'est bien, mais la gravité c'est vers le bas...
Donc tout le caca y part, c'est prop' mais les pistons y prennent tout sur le museau
hein??
comment???
Là je pige pas bien, à quoi reconnait-on un mauvais d'un bon alésoir ?dede83 a écrit :et vu les prix du bon matos laisse courrir
edefaverney a écrit :Tu as raison, les longs sont les plus beaux....surtout s'ils ne sont pas doré !!!!![]()
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