Forum 4x4

bonsoir à tous opération terminé

voilà j'ai commencé à 8h30 ce matin fin de l'opération à 13h30 tout c'est bien passé c'est un ressort du disque qui avais sauté d’où cette panne un peu bizarre (c la première fois pour moi aussi ce type de problème)

bon tout d'abord merci à vincent sch pour tes réponses net et précises et surtout : sur le 3.0 l 2006 pas de bi-masse

je tiens à partager les détails avec vous tous j'ai quelques photos prises à l'arrache mais pas de quoi faire un tuto style "enquête exclusive" vu que je n'ai pas beaucoup relevé la tête afin de finir tôt, pour cela par contre je serai dispo par téléphone
avec qui veut.....je donnerai mon number phone par MP

je post les 2...3 photos dés que j'ai 1 mn et que je retrouve la façon de le faire

encore merci à tous

ça c'est deja la preuve que sur le terrano 3.0l 2006 que je posséde et bien : il n'y a pas de volant moteur bi-masse et mort à c'est saletés de bi-masse d'abord





et ça c'est le responsable de toute cette opération:
ça une photo de mon pot en train de serré un peu le mecanisme pour centrage du disque :

Salut

Impressionnant ce ressort sorti de son logement. C'est l'embrayage d'origine? Tu as mon,té quoi comme matériel maintenant?

Belles photos.

A plus

Vincent

salut vincent, d'origine valéo et lorsque g commandé chez le fournisseur officiel des concessions du coin g reçu un kit valeo complet d'origine sans les agrafes comme tu avais dit pour la butée,je les avais commandées mercredi matin à 9h00 chez nissan
ils m'ont dit ok pour vendredi matin ,parfait pour moi mais c'est bon à rien n'ont pas étaient fichus de me les avoir avant ce lundi ......donc remis les même qui sont comme neuves heureusement pur moi .....

dépose et repose de l'embrayage 10 mn le plus long c'est tout ce qu'il y a autour quand aux barres de torsions je trouve que ce fut un jeu d'enfant du moment que tu prends bien tes mesures et repères..
et dans la foulée remise à neuf des soudures du pot d’échappement avec la tresse qui commencées à faiblir...

5 heures pour la mise en place, le démontage et remontage !!!!
C'est bien quand on est deux et qu'on peut tenir debout dessous !!!!

edefaverney a écrit :5 heures pour la mise en place, le démontage et remontage !!!!
C'est bien quand on est deux et qu'on peut tenir debout dessous !!!!

c clair avoir un pont équipé en plus de plateaux auxiliaires pour lever les roues et soulager le train avant c'est du velours et un plaisir à faire en plus....