Forum 4x4

Il y en a toujours un pour crier tout haut ce que tout le monde pense tout bas hein. Gâcheur !

Je dis ce que je pense et je fais ce que je dis! Désolé l’hypocrisie c'est pas mon truc.

Et pis t'as pas des turbos à démonter toi?

Kurios a écrit :Un manque d’étanchéité entraîne une baisse de compression, comme des segments usé ou des cylindres fatigués, perso j'ai vu plein de moteurs usés avec des taux de compression bien bas qui ont continué à rouler longtemps.
Un manque d'huile c'est serrage moteur.

MacGivré tu as pris ta retraite ou ils t'ont mis à la retraite parce que tu commençais à raconter trop de conneries?

Salut Kurios

Je ne fais que relire mes cours de mécanique d'ingénieur motoriste de la DOT FAA ( DOT c 'est ce qui est marqué sur tes pneus , ton parrebrise , ton liquide de freins etc etc )

Et la il est marqué qu 'un moteur sans huile ne démarre pas car la compression isochorique est absente et la compression adiabatique trop faible ne permet pas le démarrage , et il est marqué également que le premier but de l 'huile dans le moteur c 'est l 'étanchéité et non la lubrification !!!

Donc le moteur dont tu parles, avant le serrage a eu un minimum d'huile suffisant pour démarrer !!!

"Ingénieur motoriste"... Tu parle des mec qui ont pondu les EGR, qui mettent des vases d’expansion plus bas que les culasses, qui collent des multiplexages partout, des qui créent des phares ou pour changer l'ampoule tu dois tomber toute la face avant ou qui pondent des caisses ou tu es obligé de décaisser pour changer un moteur?

Ouais, je vois bien.

La culture n'est ni un signe d'intelligence ni une garantie de bon sens...

Kurios a écrit :La culture n'est ni un signe d'intelligence ni une garantie de bon sens...

dans les cas de que tu cites c'est bien vrai. Je soupçonne ces concepteurs de n'avoir même pas le permis.
Dans ma RTA le chapitre "démonter le carter d'huile" commence par "enlever le moteur"

MacGUYvert a écrit :Salut Kurios

Je ne fais que relire mes cours de mécanique d'ingénieur motoriste de la DOT FAA ( DOT c 'est ce qui est marqué sur tes pneus , ton parrebrise , ton liquide de freins etc etc )

Et la il est marqué qu 'un moteur sans huile ne démarre pas car la compression isochorique est absente et la compression adiabatique trop faible ne permet pas le démarrage , et il est marqué également que le premier but de l 'huile dans le moteur c 'est l 'étanchéité et non la lubrification !!!

Donc le moteur dont tu parles, avant le serrage a eu un minimum d'huile suffisant pour démarrer !!!

Et donc tu n'as jamais vu un moteur démarrer sans huile ? Bah moi je l'ai vu, plusieurs fois. Et c'est systématiquement les bielles qui lachent

camembert a écrit :Et donc tu n'as jamais vu un moteur démarrer sans huile ? Bah moi je l'ai vu, plusieurs fois. Et c'est systématiquement les bielles qui lachent

les coussinets, faut être précis, tu t'adresse à un motoriste.

Tooffy a écrit :les coussinets, faut être précis, tu t'adresse à un motoriste.

Les coussinets de bielle.

tien un NORDISTE

qui fait une tof de son ours polaire de compagnie

dede83 a écrit :tien un NORDISTE

qui fait une tof de son ours polaire de compagnie

tu me rassure, je me demandais ce qu'il foutais avec une photo de ma voisine.