Forum 4x4

christian.styling a écrit :mais là... l'arceau extérieur AFN attire l'oeil

C est pas faux. Il est nettement plus visible ... je ne sais pas si il y a une croix en plus


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ils disent qu'il y a -pour AFN- une possibilité d'homologation sans doute pour usage sur circuit privé

sur le patrol 160 & 260 on a d'origine un arceau au-dessus des têtes des pilote et passager avant. ça a sauvé la vie de Patrosaure et de son épouse lors de tonneaux aux nissanmaniacs days en 2004

christian.styling a écrit :sur le patrol 160 & 260 on a d'origine un arceau au-dessus des têtes des pilote et passager avant. ça a sauvé la vie de Patrosaure et de son épouse lors de tonneaux aux nissanmaniacs days en 2004

Oui c est une sécurité en plus en cas de touche touche ou pour prendre appui sur un arbre et ou une petite glissage dans un fossé.

Apres quand a une utilisation en compétition je ne saurai pas dire. Mais les défis que je peux voir avec ce type d arceau c est essentiellement pour le portage, le fun et pour se rassurer en cas de glissade dans le fossé.


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christian.styling a écrit :m'enfin, ça m'intéresse plus dans la mesure où j'ai de l'eau dans l'aile où passerait le tube arrière gauche

Dans la mesure ou c'est pour ta sécu avant celle de ton mobilier tu montes juste ce type là avec une croix à l'interieur ......

JMTT a écrit :Dans la mesure ou c'est pour ta sécu avant celle de ton mobilier tu montes juste ce type là avec une croix à l'interieur ......

Il y a plusieurs modèles d arceaux de pare brise ?



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En fait sur le 110 de la photo il se poursuit à l'intérieur .....c'était juste pour l'idée.


Mais sinon y'a ça.

non mais, en ce qui me concerne, dedans j'ai du mobilier
et pis de toutes façons je fais pas de trial ni de dunes
juste de la balade en bon père de famille

Christian, un coup oui un coup non.

on pèse le pour et le contre