Forum 4x4

sans compter l'enquiquinement quand on doit remplacer un parebrise éclaté

la pastille CRIT'AIR est indécollable sans la déchirer, donc non repositionnable

et je ne sais pas si on peut obtenir un duplicata ?

faudrait une autre réunion interministérielle...

ejeepsien a écrit :
faudrait une autre réunion interministérielle...

au minimum, pas sûr que ça suffira

funquad a écrit : si le gars n'a pas mis de vignette (c'est légal)...

Et si le gars a mis sa vignette (c'est légal aussi),

hé bien il sera contrôlé les années suivantes au CT pour vérifier qu'elle est lisible et correspond bien au véhicule

et toc, refus de CT, "Monsieur votre pastille s'est décolorée"

c est contRolé au CT C EST SIMPLE si pas ok contre visite et mettre les vignettes de ct a la couleur adaptée

pat95 a écrit :c est contRolé au CT C EST SIMPLE si pas ok contre visite et mettre les vignettes de ct a la couleur adaptée

On parlait de la nouvelle pastille CRIT'AIR
qui fera partie des points de contrôle CT

Je vais peut-être écrire au ministère du développement durable,

je voudrais savoir si en se déplaçant au guichet on peut économiser les 0,48€ de frais postaux qu'ils facturent à chaque pastille

ejeepsien a écrit :Je vais peut-être écrire au ministère du développement durable,

je voudrais savoir si en se déplaçant au guichet on peut économiser les 0,48€ de frais postaux qu'ils facturent à chaque pastille

si tu habites a coté et du temps a perdre oui

pat95 a écrit :

si tu habites a coté et du temps a perdre oui

Je vais peut-être aller aussi aux impôts,

m'assurer que les 20% de TVA sont récupérables

sur un PU HT de 3,08€ ça fait tout de même 0,62€

un Véhouitte de 2013 ou une Twingo de 1993, lequel des deux à le droit de circuler à Paris ?

suffit d'avoir les moyens de changer souvent de bagnole, en fait... salauds de pauvres !

j'ai oublié :