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On parle des batteries EV en terme de puissance embarquée , en l'occurrence la dernière i3 fait 33Kwhejeepsien a écrit :Sinon, une BMW i3 de 94Ah
ça fait du 7.3 sec au 0 - 100 km/h
c'est l'aptitude à accélérer qui est intéressante plus que la V max
NB : 3ème vente mondiale d'électriques, derrière la Tesla S et la Nissan Leaf
Le constructeur distingue les 2 versions d'i3 en termes d'Ah : 60 ou 94 Ahrover17 a écrit :On parle des batteries EV en terme de puissance embarquée , en l'occurrence la dernière i3 fait 33Kwh
Pouèt
Oui mais comme tous les EV ne sont pas sous le même voltage , ça confusione les comparaisonesejeepsien a écrit :Le constructeur distingue les 2 versions d'i3 en termes d'Ah : 60 ou 94 Ah
sans doute parce que l'intensité de la batterie évoque plus l'idée d'autonomie
http://www.bmw.fr/fr/new-vehicles/bmw-i ... nomie.html
On ne parle pas de voltage,rover17 a écrit :Oui mais comme tous les EV ne sont pas sous le même voltage , ça confusione les comparaisones
Dans les gens qui sont "en ville" et qui ont donc le plus de facilité à utiliser les transports en commun mais ne le font pas, sont plus tranquilles,.manu 38 a écrit :lors du conseil a la mairie les commercents ont mis le bouzin , fini avec les c r s . ils travaillent plus dans le centre . bizarre non crotte
Ca t'etonne ?.manu 38 a écrit :lors du conseil a la mairie les commercents ont mis le bouzin , fini avec les c r s . ils travaillent plus dans le centre . bizarre non crotte
