robinrobin a écrit :Je refaits quand même un post pour dire que ce Frontera de malheur fonctionne à nouveau correctement.
Même si tous les symptômes laissaient penser à la géométrie variable, ce n'est pas elle qui était en cause, mais le mécanisme de contrôle des volets d'admission qui était pété et laissaient les volets en position fermée en permanence... D'où fumées noires, d'où manque de patate à haut régime.
Bon à savoir donc avant de changer un turbo, parce qu'il y a un zéro de moins sur la facture
N'empêche, en deux ans et 20000 km, il m'aura fait :
- L'admission complètement bouchée de calamine,
- Deux débitmètres
- Les durites de dépression pourries
- un alternateur
- la commande d'admission.
J'espère que c'est la fin.
Je trouve ça beaucoup en quantités de soucis sur un véhicule qui n'affiche que 120000 km au compteur. Me demande s'il y a pas du traficotage derrière ça quand même
Ou a minima de l'entretien vraiment bâclé.
les compteur dessus grille
le mien a bientôt moteur 270 000km et compteur 153 000km environ
