Forum 4x4

grega3 a écrit :Pour moi pas d'échangeur donc faut la supprimer. C'est quoi la liste des courses? Un mano , ???
Pour l'admission la demonte quoi je me met dessus car pour l'accès c'est la misère. Il peuvent pas faire comme les autres, juste une bille dans la durite et hop. Ou même une bride, ça pourrais le faire?

Avant tout, installer un mano de mesure de la pression turbo. Une fois que cela sera installé et que tu auras constaté comment réagit la pression turbo, la tu pourras commencer à modifier le circuit suivant le topic donné plus haut avec la Dawes Valve sur le circuit de comande du turbo. Mais sans mano, tu ne peux rien faire. Il y a des topics sur l'installation de mano dans la section garage.

A plus

Vincent

quoi que tu devrais po trop de moquer

avec ton 3 litres haute pression d injection




puis question neurones tous les 2 a croire les courts plus bo que les longs

vous faites la paire



ps dans la semaine je prends un risque énorme : je monte un arbre de trans avant de 3 litres

adieu la fiabilité du 2.7

vincent sch a écrit : Il veut ma peau le vieux.... je ne me laisserai pas faire. Confondre l'intercooler qui est un échangeur air/air avec un échangeur gaz d'échapements/liquide de refroidissement...... Je vais m'arracher les derniers cheveux qu'il me reste...... Restons Zen..... C'est dommage, il était pourtant un compagnon sympathique. Maintenant qu'il perd ses derniers neurones, c'est la que je me rends compte qu'il va me manquer ce pauvre vieux ronchon. Aller sans rancune.... va te reposer un peu.

A plus

ah ben je l'ignorais totalement, pas que t'avais pu d'cheveux, mais le coup de l'échangeur

merci en tout cas

dede83 a écrit :

quoi que tu devrais po trop de moquer

avec ton 3 litres haute pression d injection




puis question neurones tous les 2 a croire les courts plus bo que les longs

vous faites la paire



ps dans la semaine je prends un risque énorme : je monte un arbre de trans avant de 3 litres

adieu la fiabilité du 2.7

Purée , t'a une mémoire d"éléphant. Un jour j'ai dit une connerie (enfin j'en dit plus d'une par semaine:lol mais tu te souviens encore du coup de la haute pression. Tu vas me le servir jusqu'à la fin de mes jours?

Pour l'arbre avant, la pas trop de risque. Je pense qu'ils sont kifkif. Par contre, si tu arrives à mettre la main sur un arbre de trans arrière de 2,7TD, la c'est intéressant: les truc en forme de croix pris entre les yoke (mince je ne retrouve plus le nom de ce truc) sont plus gros, donc plus costaud.

ET la je suis d'accord avec mon copain Didi, les courts c'est les plus beaux!

deja que les miens sont ridiculement petit et different des boite meca mettre du plus gros impossible

pour ça que je monte celui d un 3 litres identique au mien

et le truc que tu cherche c est oisillon chretien