[Actualités] Recherche 3800 4x4

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romainletu
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re: Recherche 3800 4x4

#41

Message par romainletu »

on a l'A3F, francais qui plus est! ;)

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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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ManuTaden
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re: Recherche 3800 4x4

#42

Message par ManuTaden »

J'ai le souvenir d'avoir lu, je pense sur l'ancien blog Secret Defense, des commentaires de militaires d'active qui critiquaient la qualité des véhicules utilisés par l'Armée Française par rapport à d'autres armées.
De mémoire, en Afrique, comme en Afghanistan, les P4 n'étaient vraiment pas à l'aise. Idem pour pour les autres véhicules légers, certains militaires préféraient largement les quelques Def présents, achetés en (trop ?) petites quantités, en dépannage, ou pour des missions spécifiques plutôt que les Auverland, ou même les Panhard blindés qui ne permettaient pas de vision périphérique du terrain.

@+
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bucheron35
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re: Recherche 3800 4x4

#43

Message par bucheron35 »

Et peut-être un peu plus discrets aussi. :hein:
'10 Nissan Navara D40 2.5Dci 190 Double Cab - La machine à voyager dans le champ
'06 Suzuki Jimny SN413 1.316V Cabrio - La machine à conneries
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Jeep22
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re: Recherche 3800 4x4

#44

Message par Jeep22 »

A Lorient les Fusco et Commandos de Marine sont en Land
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

Willys 1944
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jack74
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#45

Message par jack74 »

rr vm a écrit :je connais bien ce terrain ou a ete prise la photo !
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Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
Oldcruiser
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re: Recherche 3800 4x4

#46

Message par Oldcruiser »

ManuTaden a écrit :J'ai le souvenir d'avoir lu, je pense sur l'ancien blog Secret Defense, des commentaires de militaires d'active qui critiquaient la qualité des véhicules utilisés par l'Armée Française par rapport à d'autres armées.
De mémoire, en Afrique, comme en Afghanistan, les P4 n'étaient vraiment pas à l'aise. Idem pour pour les autres véhicules légers, certains militaires préféraient largement les quelques Def présents, achetés en (trop ?) petites quantités, en dépannage, ou pour des missions spécifiques plutôt que les Auverland, ou même les Panhard blindés qui ne permettaient pas de vision périphérique du terrain.

@+
Le P4 a toujours souffert d'une motorisation anémique et d'un poids élevé. Le Mercedes G utilisé par l'Armée allemande ne souffre visiblement pas du même défaut. J'ai suivi des châssis longs bâchés à un bon 130 de croisière sur l'Autobahn !

Quant au Def' militaire, je me rappelle en avoir vu un dans les rues voisines du défilé du 14 juillet. Sur une dépanneuse :lol:
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pat 25
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re: Recherche 3800 4x4

#47

Message par pat 25 »

Il lui aurait au moins fallu le moteur de la 505 td en 110cv....................... :roll:
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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rail cassé
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#48

Message par rail cassé »

A l'EPI ( ça s'appelait encore comme ça dans les années 90 ) on avait de l'auverland, un sovamag et une des dernière willis en service dans l'armée de l'air!!! un régal.

Perso, moi j'aimais bien le sovamag.
sovama14.jpg
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Jeep22
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#49

Message par Jeep22 »

rail cassé a écrit :A l'EPI ( ça s'appelait encore comme ça dans les années 90 ) on avait de l'auverland, un sovamag et une des dernière willis en service dans l'armée de l'air!!! un régal.

Perso, moi j'aimais bien le sovamag.

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J'ai un voisin qui en a un pour aller au bois, ca passe pas mal; Sur route un peu anémique ou c'est la bv qui est courte?
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

Willys 1944
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pat 25
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#50

Message par pat 25 »

C'est un moteur de 505 aussi la dessus, turbo j'espère.......................... :hein:
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