Forum 4x4

Ca y est le test est fait, je n'ai pas pu reproduire le problème, j'ai pourtant fait une 30 ene de km. Voilà les codes erreurs qu'il me remet malgrés avoir tout effacé.


NANOCOM - TD5ENG.APP - TD5 ENGINE fault file

(10,1) AIR CONDITIONING FAN DRIVE OPEN LOAD, (LOGGED).
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(10,3) TACHOMETER DRIVE OPEN LOAD, (CURRENT).
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(10,4) GEARBOX / ABS DRIVE OPEN LOAD, (LOGGED).
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(10,5) AIR CONDITIONING CLUTCH DRIVE OPEN LOA D, (LOGGED).
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(14,1) AIR CONDITIONING FAN DRIVE OPEN LOAD, (CURRENT).
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(14,4) GEARBOX / ABS DRIVE OPEN LOAD, (CURRENT).
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(14,5) AIR CONDITIONING CLUTCH DRIVE OPEN LOAD, (CURRENT).
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Les fichiers d'enregistrement pendant le test
C'est pas mal cette fonction d'enregistrer les paramètres en roulant, il me faut juste apprendre à les déchiffrer. D'ailleurs pourquoi j'ai des valeurs dans EGR mod. vu que je n'ai plus d'EGR ? et à quoi correspondent les valeurs des cylindres ? il me faudrait une bonne formation

ton moulin à tourné avant l'enregistrement?

Oui cette partie la je l'ai fait en cours de route quand j'ai lu ton message. Je dois avoir le tout début (si ca a fonctionner) mais je l'avait mis en enregistrement alors que le moteur était déja en route. Ensuite 10 min plus tard la connection s'est intérompue avec ECU et j'ai du relancer.

mariol66 a écrit :Ensuite 10 min plus tard la connection s'est intérompue avec ECU et j'ai du relancer.

reset sur alarme température? prise mal vissée? erreur de manip?

je n'utilise pas les fichiers csv sous forme de tableau.
J'utilise un plotter pour affichage graphique:
http://luca72.xoom.it/td5mapsuiteweb/do ... _win32.zip
ou MegaLogViewer MS: http://tunerstudio.com/index.php/downloads


tu peux choisir les données en x, y et z à ta guise.
En x, le temps par exemple, tu peux voir certaines évolutions et spectre d'erreurs de mesure, signature d'évènements.