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Si je comprends bien l'Helicoil et le Kobsert sont tous deux des produits de Bölhoff, l'Helicoil servant simplement à créer ou remplacer un taraudage par du costaud sans étanchéité alors que le Kobsert permet même de rendre étanche dans le cas où le trou est traversant ?

cedricfred a écrit :Si je comprends bien l'Helicoil et le Kobsert sont tous deux des produits de Bölhoff, l'Helicoil servant simplement à créer ou remplacer un taraudage par du costaud sans étanchéité alors que le Kobsert permet même de rendre étanche dans le cas où le trou est traversant ?

C'est aussi ce que j'avais saisi.

donc le choix dépendant surtout de trou traversant ou non.

Tooffy a écrit :tu veux dire qu'on peut pas poser d'helicoil dans de l'alu ?

Merou louche a écrit :Bien sur que l'on peut !

oui on peu mais c est moins efficace que les 2 autres

Tooffy a écrit :C'est aussi ce que j'avais saisi.

donc le choix dépendant surtout de trou traversant ou non.

non de la resistance que tu veux obtenir


pour info en helico a mon époque seul les helicoil étaient homologués

Déjà que l'accès n'est pas toujours des plus facile pour faire un trou si en plus on est obligé de faire un lamage je me marre ....

Quant à l'étanchéité d'un trou borgne

dede83 a écrit :oui on peu mais c est moins efficace que les 2 autres

C'est toujours pareil, ça dépend de beaucoup de critères ... C'est tellement chiant qu'aujourd'hui je propose a mes client de faire des essais en interne avec leurs pièces afin de définir le produit le plus adapté a leur montage.
Il faut savoir filet rapporté est le plus souvent utilisé ( 90%) pour renforcer un taraudage dans un matériaux tendre et non pour réparer au taraudage HS.

dede83 a écrit :non de la resistance que tu veux obtenir


pour info en helico a mon époque seul les helicoil étaient homologués

Ça a bien changé ...

C'était le but de mon intervention, je n'ai pas compris le conseil de DD de choisir le Kobsert dans le cas d'un trou borgne de goujon d'échappement. Et DD tu nous confirmes qu'en plus l'Helicoil était même le seul homologue sur les helicos et qu'il est plus costaud.
Du coup pourquoi le conseil du Kodsert alors ?

JMTT a écrit :Quant à l'étanchéité d'un trou borgne

y'a des borgnes qui sont pas étanches...

cedricfred a écrit :C'était le but de mon intervention, je n'ai pas compris le conseil de DD de choisir le Kobsert dans le cas d'un trou borgne de goujon d'échappement. Et DD tu nous confirmes qu'en plus l'Helicoil était même le seul homologue sur les helicos et qu'il est plus costaud.
Du coup pourquoi le conseil du Kodsert alors ?

pour le ca ou le mecano aille trop loin en percant plus large que le taraudage HS, il faut bien tarauder avant de mettre un helicoil, un kodsert ou autre chose.

ou j'ai aps compris non plus?

Merou louche a écrit :C'est toujours pareil, ça dépend de beaucoup de critères ... C'est tellement chiant qu'aujourd'hui je propose a mes client de faire des essais en interne avec leurs pièces afin de définir le produit le plus adapté a leur montage.
Il faut savoir filet rapporté est le plus souvent utilisé ( 90%) pour renforcer un taraudage dans un matériaux tendre et non pour réparer au taraudage HS.



Ça a bien changé ...

Voilà y'a aujourd'hui nombre de pièces sorties d'usine réalisées en alliage d'alu avec insert ou helicoil ....