Forum 4x4

mimouss a écrit :Le vrai avantage du weaco et cie c'est la conso.
Comme je disais amha il en faudrait un avec le condenseur à l'extérieur. Noyé dans la carcasse comme le mien il a tendance à chauffer. Mais arrivé à maintenir <6° quoi qu'il arrive.
À fond il descend à 0.

Pour moi, j'ai ni les moyens, ni l'envi de mettre 5/800€ dans un truc qui a coûté moins de 100 à produire...

La j'en ai eu pour moins de 200€ l'ensemble.
L'alim est en 10² il me semble (8mm de diamètre, fil sono )

Mimouss,

Ton expérience avec un modèle "statique" semble démontrer que ces modèles peuvent également devenir "nomades" sans risque de casse ou risque de "coup de liquide". Pour info, tu l'as monté en respectant quelle orientation. (Dans le sens du roulage, perpendiculaire au roulage....? N'as tu pas de soucis coté ouverture inopinée de la porte lorsque tu évolue sur terrain cabossé ou lorsque tu fais du franchissement?

A plus

Vincent

Mon 230v à 2200 bornes de pistes dans les pattes et 4/5000 de route... Et il a pris quelques gros angles sans broncher...
C'est certainement moins efficace qu'un vrai 12V mais il a coûté moins de 100€ et à fait 3semaines en Espagne et 1 mois au Portugal.
J'ai juste dévié la clim des pieds passager ar sur les côtés du frigo.
Je dis pas que c'est parfait, mais ça fait le job pour pas cher.

A mon avis statique est conçu pour être transporté de A à B et de ne fonctionner que pendant le séjour sur place, mais pas en route.

Un peu de lecture : http://www.neb.fr/refrigeration.htm

Je crois que presque tous les producteurs de frigos à compresseur utilisent un moteur DANFOSS respectivement le produit équivalent du patent de DANFOSS .

Il y a plusieures marques: WAECO; ENGEL; INDEL ; KISSMANN; EZETIL; NATIONAL LUNA et surement j'en oublie encore. Tous travaillent avec ce moteur (DBF35 si je me trompe pas)
Les services qui transportent des médicaments fragiles dans les régions désertiques n'utilisent que des frigos à compresseur.
Franchement, n'importe si j'ai moins 40 degrés dans le produit X et que moins 30 dans l'autre produit, c'est que marginal. Il y a bien sûr le prix un peu élevé en comparaison a des appareils qui fonctionnent au gaz ou la glacière Peltier. Le rapport qualité/prix est quand même différent.

Housse de protection : http://www.equip-raid.fr/produits/housse-de-protection-et-isotherme-pour-refrigerateur-national-luna-weekender existe aussi pour d'autres dimensions de frigo, n'importe la marque


On a aussi les plaques rpréglacés qu'on peut ajouter dans le frigo. C'est comme dans le temps ces récipients plastiques avec l'eau glacée dedans. Cependant la technologie a avancée et de nos jours ils utilisent un gel qui sait garder le froid pendant 10 heures.

La porte est bloquée fermé par un bête tendeur prit dans un trou de la porte (réversible)
Il est posé à l'arrière porte en face de la porte de la voiture.
Il a aussi été face au coffre, mais encastré dans l'aménagement bois il ne respirait pas assez.

Je le répète, niveau conso, je pense être bien au dessus d'un weaco et cie. Mais ça fonctionne.
Mon optima 60ah tient la nuit si c'est bien géré. (Ne pas mettre une bouteille à temp ambiante avant d'aller se coucher par ex)
En test dans ma cave, frigo réglé à 3°, plein, le transfo à coupé (9V) 27h après. La batterie était en fait à 11,7V car l'intensité de démarrage du compresseur créé une chute de tention, et le transfo coupe.
Je l'ai monter tel quel dans le Forester pour voir et ça a démarrer normalement.

Mon conseil, si tu a les moyen d'une weaco et cie "haut de gamme", va s'y.
Sinon frigo 230v et transfo c'est mieux qu'une daube en 12V

Merci pour tout ce partage et les bonnes idées.

Restons sur la catégorie « Modèles à compresseurs ». Uniquement sur cette catégorie.

Modèle « Statique » 230VAC
Consommation 0,5A sous 230VAC 107kWh/an
Avec convertisseur 3000W environ 259 euros.

Modèle « Mobicool » "prévu pour" multi tension 12,24, 230VAC
Consommation 51kWh/an
399 euros.

Les modèles sont à peu près équivalent coté volume utile, même isolation.

C’est vrai que coté conso, c’est du simple au double. Ça se paye très cher l’économie d’énergie. Il n’y a aucune chance d’avoir un retour sur investissement raisonnable vu le surcout. J’hésite toujours. Mince Zut Flute. N’arrivant pas à me décider, je vais finir par ne rien acheter.

Bon point, le compresseur est bien en 12VDC sur les modèles « prévu pour ». Par contre le circuit frigorifique des « prévus pour » n’a absolument rien de différent des statiques. Si tu retournes le frigo « prévu pour », le compresseur se prend un méchant coup de liquide. Donc, à preuve du contraire, la technologie des frigos « prévu pour » ont les mêmes circuits que les « statiques » et les mêmes risques lorsqu’ils sont mis en position de travers.

Le gros gros avantage des modèles « prévus pour » C’est l’ouverture sur le dessus, ce qui permet d’éviter les pertes des précieuses frigories. Le modèle à ouverture latérale, crée une énorme fuite à chaque ouverture de porte.

Bon, je vais regarder ou se trouve Equip Raid pour leur rendre visite

A plus

Vincent

Bon

Achat compulsif: J'ai commandé le Mobicool FR40.

Merci à tous

Vincent

vincent sch a écrit :Merci pour tout ce partage et les bonnes idées.

Restons sur la catégorie « Modèles à compresseurs ». Uniquement sur cette catégorie.

Modèle « Statique » 230VAC
Consommation 0,5A sous 230VAC 107kWh/an
Avec convertisseur 3000W environ 259 euros.

Modèle « Mobicool » "prévu pour" multi tension 12,24, 230VAC
Consommation 51kWh/an
399 euros.

Les modèles sont à peu près équivalent coté volume utile, même isolation.

C’est vrai que coté conso, c’est du simple au double. Ça se paye très cher l’économie d’énergie. Il n’y a aucune chance d’avoir un retour sur investissement raisonnable vu le surcout. J’hésite toujours. Mince Zut Flute. N’arrivant pas à me décider, je vais finir par ne rien acheter.

Bon point, le compresseur est bien en 12VDC sur les modèles « prévu pour ». Par contre le circuit frigorifique des « prévus pour » n’a absolument rien de différent des statiques. Si tu retournes le frigo « prévu pour », le compresseur se prend un méchant coup de liquide. Donc, à preuve du contraire, la technologie des frigos « prévu pour » ont les mêmes circuits que les « statiques » et les mêmes risques lorsqu’ils sont mis en position de travers.

Le gros gros avantage des modèles « prévus pour » C’est l’ouverture sur le dessus, ce qui permet d’éviter les pertes des précieuses frigories. Le modèle à ouverture latérale, crée une énorme fuite à chaque ouverture de porte.

Bon, je vais regarder ou se trouve Equip Raid pour leur rendre visite

A plus

Vincent

Lol
T'as interet a passer chez moi quand tu va a équipe raid
Ca fait un detour de 2 km si tu prend la route EDF
A+

Salut Denis,

J'ai commandé sur le Net, chez SVB-Marine, j'ai trouvé moins cher de 50 euros sur le net. Je n'irai pas chez Equip Raid

Je dois me rendre à la centrale EDF de Marckolsheim ce mardi. Je pensais en profiter pour aller jusqu'à Mulhouse. Mais la j'ai plus besoin de m'y rendre

Ca me laisse plus de temps pour fabriquer mon auvent.

A plus

Vincent

Pourtant Marckolsheim => Rumersheim tu as déjà fait

skalraf a écrit :Pourtant Marckolsheim => Rumersheim tu as déjà fait

Bien vu
Fait bon en bas?
Quatrequatrement , Denis