Forum 4x4

mimouss a écrit :Page 5 du pdf :
Classe 1 : <2m hors chargement ou accessoire
Ça inclu les tente de toit mais AUSSI les toit relevable...
Seul la hauteur du pavillon compte

Je ne lisais pas "comme ça" ... pour moi la hauteur inférieure à 2m hors chargement et accessoire concernait "la remorque" ...
Merci d'avoir éclairé cette subtilité ... je vais dès ce prendre la hauteur du Déf (base du toit au sol) ...

brunal 38 a écrit :Oui bel aménagement Et qui doit être au même niveau de l'organisation et de l'utilisation

effectivement le côté pratique a toute son importance et tout est une question de compromis.
nous pouvons utiliser les fonctionnalités essentielles à n'importe quel moment ,sans pour cela devoir vider le 4X4.......
pour l'implantation finale et puisque c'est une fabrication perso , nous avons pris du temps pour tester ce côté pratique.
mais on a rien inventé .
simplement on a beaucoup visité votre forum qui est source d'inspiration .Merci à vous!!

MANKIPIK a écrit :Je ne lisais pas "comme ça" ... pour moi la hauteur inférieure à 2m hors chargement et accessoire concernait "la remorque" ...
Merci d'avoir éclairé cette subtilité ... je vais dès ce prendre la hauteur du Déf (base du toit au sol) ...

Désolé mais je lis aussi --possibilité de tracter une remorque DONT la hauteur .....hors accessoires et chargement !

MANKIPIK a écrit :Salut à Tous,

Ce post m'a intrigué donc je suis allé à pêche aux infos et beh ... j'suis perdu !!!!!!!!

Vous semblez dire qu'en "réclamant" auprès des préposés au péage vous arrivez à vous faire requalifier en Classe 1. Mais quand je regarde le document joint (page 5) :
http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... ok0516.pdf ... on lit bien qu'au delà de 2m de hauteur on passe en classe 2 (jusqu'à 3 m de haut) ... bref y a quand même plus de chance que vous soyez à 2m15 mini plutôt que 1m95 avec une tente de toit sur un 4x4 ...

y aurait-il une subtilité qui m'échappe ?

mimouss a écrit :Page 5 du pdf :
Classe 1 : <2m hors chargement ou accessoire
Ça inclu les tente de toit mais AUSSI les toit relevable...
Seul la hauteur du pavillon compte

C'est pas tous pareils... Chez APRR...

http://espaceclient.aprr.fr/faq/Pages/Q ... stion=1743

Si la classe 1 semble identique (là, ils ne parlent que de "porte-bagages" ???!!!???), mais je pense que dans le doute, les tentes de toit doivent passer...

Par contre dans la classe 2 apparaît un nouveau type de véhicules qui n'est pas chez Vinci...

Les "4x4 cellules" qui sont donc officiellement classés 2, avec les *** de camping-cars < 3t5

Y'a des autobeurks où je paye 1, et d'autres où je paye 2... Des fois ca dépent du gars du péage ... Mais comme y'en a de moins en moins...

Oui pour les pu cellule

c'est du vol...

Quel que soit le péage ou l'autoroute, nous regardons bien si nous sommes en classe 1 ou 2.

C'est souvent en classe 2 et nous sonnons systématiquement pour nous faire reclasser. Il n'y a pas besoin qu'il y ait un humain à la caisse.
Il semblerait qu'il y a toujours quelqu'un à vue au bout du phone car, souvent, nous disons "bonjour" et la personne répond "je vous mets en classe 1".
Nous n'avons même pas besoin d'expliquer.

Et cela partout en France.

Nous l'avons aussi fait en Italie. Là, cela demande quelques explications et je baragouine assez bien l'italien. Par contre, la différence entre les deux classes est peu significative, quelques centimes. Nous avons abandonné.

ToyoDzo a écrit :Quel que soit le péage ou l'autoroute, nous regardons bien si nous sommes en classe 1 ou 2.

C'est souvent en classe 2 et nous sonnons systématiquement pour nous faire reclasser. Il n'y a pas besoin qu'il y ait un humain à la caisse.
Il semblerait qu'il y a toujours quelqu'un à vue au bout du phone car, souvent, nous disons "bonjour" et la personne répond "je vous mets en classe 1".
Nous n'avons même pas besoin d'expliquer.

Et cela partout en France.

Nous l'avons aussi fait en Italie. Là, cela demande quelques explications et je baragouine assez bien l'italien. Par contre, la différence entre les deux classes est peu significative, quelques centimes. Nous avons abandonné.

Voilà ,c'est tout à fait ça .
Si ça affiche classe 2 , je passe pas ma carte bleue et je sonne au bouton interphone "help" , quelqu'un qui je suppose dispose d'une camera pour visualiser le véhicule répond , deux mots polis d'explication pour dire que pas d'accord et le tarif est corrigé de suite à l'affichage , alors seulement je passe ma carte bleue à l'automat...
Je n'ai jamais eu de refus pour me repasser en classe 1 malgré les 2,40 m du toy avec la Maggio .
En France l'écart entre classe 1 et 2 doit tourner dans les 30% ou plus ,c'est pas négligeable !

Je pense au beurre qu'ils doivent se faire en ce moment en grugeant tous les touristes et étrangers avec les galeries et velos sur le toit et qui ne contrôlent ou ne réclament pas ....
Phil