Forum 4x4

Il pleut, toujours pas regardé.
C'est très tôt oui je trouve, j'ai du rouler moins de 8h avec...

Le modèle est maintenant disponible en "warm white" chez le vendeur.

Tu es trop au nord... en bas on a du soleil

verdict?

M'en suis occupé hier.

Odeur de composants cramés autour de la lampe question, sans savoir si c'est les LED, le ventillo ou le driver.

J'ai creusé un peu plus, les deux fusibles (10A chacun) pour low beam et high beam avaient cramés.
Comme je suis joueur et idiot, j'ai remplacé les fusibles et re-testé. Ils ont grillés aussi sec.
Donc j'ai remis les vieilles Osram d'origine qui éclairent vraiment moins bien (il ne s'agit pas des vraies oldtimer jaunes, c'est juste qu'elles sont usées et que donc, c'est jaunasse).

Quoi qu'il en soit, j'ai envoyé un message à mon vendeur chinois (la paire de lampes avait été commandée le 31 décembre, pour rappel).
Il m'a demandé une photo bien précise de la lampe HS, c'est à dire une photo dans laquelle on voit le serial (unique) sur le driver _et_ le câble coupé au cul de la lampe : c'est une manière comme une autre de se prémunir, je suppose, contre les "fausses pannes" (destinées à récupérer des lampes gratuitement).
Une fois la photo reçue pas de soucis pour m'en renvoyer une de remplacement.

Ca va même plus loin, je paie en fait une nouvelle lampe "warm white" et ils m'en envoient une paire (celle que j'ai payée et l'autre en remplacement de la "white" qui a cramé).
Nouveaux essais dès que j'ai reçu les nouvelles lampes donc.

Wildbear, si tu as envie de disséquer la lampe/driver HS, je te la garde 8)

Je pensais justement te rendre visite pour que l'on reparle porte de garage, sol, prix des led...

Tu viens quand tu veux (pas lundi, je suis chez Croco Pneus à Nîmes, qui appartient maintenant à Patrick ex-papa pneus).

Cool, du coup ils seront plus prés.
La semaine prochaine je suis en mer (convoyage de voiliers vers St Trop)... la semaine d’après plutôt

Tests complémentaires avec des tri-LED Cree (du moins vendues pour ça) en "white" (6000-6500K), donnés pour 4500 lumen.
Ampoules montées sur un Smart Roadster, équipé de deux paires d'optiques (H7) séparées, une lentille "sphérique" pour les feux de croisement et une lentille "simple" pour les phares.
Le téton de calage de l'ampoule H7 est en haut des phares.

Premier point, l'ampoule tri-LED ne se monte pas dans le feu de croisement, elle ne passe pas le trou pour entrer...
Ca se monte sans soucis dans le plein phare.

Ci-dessous deux paires de photos (face à un mur et sur une place) pour comparer.
Feu de croisement : Osram Night Breaker
Phare : tri-LED Cree





Le ressenti : c'est un éclairage "flood", parfait pour éclairer les bas-côtés sur les petites routes.
Pas du tout d'effet "longue portée", ça n'éclaire pas plus loin que les feux de croisement (ça reflète bien les panneaux qui sont très loin mais ça n'éclaire pas la route).

Pour ceux que ça intéresse, il s'agit de celles-là (payées 40€ environ, suffit d'attendre les promos).
http://www.aliexpress.com/item/2-X-Plug ... 02609.html

merci bien pour ton retour.

j'aurai plutôt tendance à plus aimer le coté longue portée ça va m'éviter un achat. En tout cas, je vais attendre

C'est bien pour reperer le sanglier fourbasse dans le fossé, mais la couleur ne m'enchante pas, et j'ai peur que ce soit plutot violent pour celui qui arrive en face.