Forum 4x4

Jipépé a écrit :Bin wouai,

bizarre le truc, j'ai rien laissé tomber dedans, j'ai jamais demonté.

Question,

C'est balèze de changer le turbo???

Ca en est où de ton problème de turbo ?
Puis j'ai pas tout relu le post, mais pour ton amorto de direction...Monté ? Ca fonctionne bien ?

Je l'ai récupérer cette semaine.

Les réparations sont trop chères chez suzuki (1700 e de turbo neuf et 300 e de mo)

Je cherche dans mon coin un mec qui pourrait me le changer avec un turbo echange standard sans me prendre trop cher.

Je n'ai pas mis mon amorto, j'ai simplement fait resserré la direction et miracle, plus de shimmy.

Pourquoi tu ne le changes pas toi même ton turbo.............?

Je me tate,

J'ai rien pour bricoler chez moi,

Tout mon matos est chez mes parents à 130 bornes de chez moi.

Franchement, avec une boîte à cliquet et du dégripant, c'est changeable même sur un parking!

Jipépé a écrit :Je l'ai récupérer cette semaine.

Les réparations sont trop chères chez suzuki (1700 e de turbo neuf et 300 e de mo)

Je cherche dans mon coin un mec qui pourrait me le changer avec un turbo echange standard sans me prendre trop cher.

Je n'ai pas mis mon amorto, j'ai simplement fait resserré la direction et miracle, plus de shimmy.

Bon....c'est super cher
Effectivement, si tu ne peut pas faire toi même, la solution de l'échange standard sera surement le bon choix....Y'a plus qu'à trouver.
Oui, le resserage du boitier de direction arrange bien les choses. Pour moi, ça a un peu amélioré mais j'ai 2 pneus déformés et là...faudra que je passe par la case pneus neufs En ce moment, je ne roule pas avec, j'suis pas chez moi depuis un certain temps...donc ça vibre pas

Salut Dédé,

ça a marché au poil le reglage de la direction, le controle technique m'avait dit que j'avais pas de jeu dans les roulements.

sinon question pneus, j'ai 2 jeux un tt et un route, le tt vibre un peu quand je monte mal les roues.

En route j'ai des hankook kinergy eco k425. ils tiennent trop bien le pavé, même sous la pluie et pas trop cher, 52 euros le morceau

Je refléchis encore à la question pour changer le turbo.

Je crois que je vais allé faire un tour chez mes parents pour récup du matériel

On m'a filé une adresse pour les echanges standards : turbos moteurs migné



Corrigez moi si je m'abuse, il faut pour changer le turbo :

- vidanger le moteur avec un additif pour bien décrasser le moulbif.

- changer les durites de lubrifications.

- remonter le turbo en lui mettant une bonne giclée d'huile moteur à l'interieur.

Ya autre chose????

Faudra que je me résigne à changer mes pneus....qui sont qu'à moitié d'usure
J'ai pas de vibrations quand je monte les mixtes...comme quoi, il y a bien un souci avec mes pneus routes, confirmé par 2 centres de pneus différents
J'ai regardé les hankook sur internet, mais je suis surpris car il semble que ce soit des pneus pour plates

Pour ton turbo, je ne peut pas t'éclairer sur la procédure à suivre pour changement....Y'en a surement ici qui te renseigneront...voir à poster dans la section mécanique.
a+

dede a écrit :Faudra que je me résigne à changer mes pneus....qui sont qu'à moitié d'usure
J'ai pas de vibrations quand je monte les mixtes...comme quoi, il y a bien un souci avec mes pneus routes, confirmé par 2 centres de pneus différents
J'ai regardé les hankook sur internet, mais je suis surpris car il semble que ce soit des pneus pour plates

Pour ton turbo, je ne peut pas t'éclairer sur la procédure à suivre pour changement....Y'en a surement ici qui te renseigneront...voir à poster dans la section mécanique.
a+

Si tu as les dueler d'origine, changer les, ils ne s'usent pas et c'est le meilleur moyen de se casser la gueule.

les hankook sont aux bonnes dimensions, par contre c'est clair que c'est des pneus 100% routier avec des petites fleurs sur le coté. Mais ils tiennent très bien le pavé.

http://blog.quelpneu.com/touring-club-s ... -ete-2014/



Pour le turbo, j'ai un devis d'un garagiste que connait bien un pote, turbo e/s + mo 1045 euros ttc avec facture.

Qu'est ce que vous en pensez?