poussoirs hrydraulique VM
Modérateur : valJeep
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re: poussoirs hrydraulique VM
Je l'ai revendu , je le vois parfois il a passé le Million ...en V8
Willys 1944
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re: poussoirs hrydraulique VM

le VM tourne normalement temperature normale bref rien de special en vu pour l instant
le soucis que j ai eux au premier demarrage ete simple vu le temps indefini que l ancien proprio avait laisser le gazoil dans le reservoir et moi aussi depuis fevrier sa pas du l aider
il ne demarré plus pas d arrivé de gazoil
donc demontage du reservoir et un enorme nettoyage

voila le fond de la l aspiration du gazoil


et le filtre


voila premier demarrage apres le 2eme resserage des culasses

- dede83
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re: poussoirs hrydraulique VM

la temperature des culasses reste stable 90c°

- Jeep22
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re: poussoirs hrydraulique VM

Willys 1944
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re: poussoirs hrydraulique VM
ton dégraissant en bombe ma bien servi pour n ettoyer le caramel du reservoirdede83 a écrit :![]()
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re: poussoirs hrydraulique VM


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re: poussoirs hrydraulique VM
serviteurtristanlcf a écrit :ton dégraissant en bombe ma bien servi pour n ettoyer le caramel du reservoir![]()

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re: poussoirs hrydraulique VM
maintenant les nouvelles culasse sont la

et oui encore des culasse d origine d occaz

celle la sont en meilleur etat que les ancienne pas une fissure ou autre .les ancienne avait deja des fissures au niveau de la chambre de precombustion donc pas bon signe quand je les ai monter.
pourquoi des culasse d occaz parce que un jeepers c'est pauvre

enfin de compte j avais acheter il y a 1 an un zj 2.5 td pour le mettre en pieces et j avais dans l optique de me servir des culasse pour mettre sur le XJ donc voila pourquoi je met des occaz
on va pas se mentir hors mi le temps passer a demonter remonté l operation me coute un kit joint et goujon a 140€ une pompe a eau et un calorstat
alors un kit culasse neuf c'est 1300 a 1400€

bref il y aura un tuto de fait en video sur le demontage et remontage des culasses sur le vm


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