Forum 4x4

Bebop a écrit : Je sais pas si un expert serait d'accord avec toi, mais le raisonnement se tient

Tu sous-entends donc que l'UTAC et la DREAL ne sont pas expert ?!

platplat a écrit :Faut voir le PV d'homologation.

Exactement. Tout le dossier d'homologation sera et restera en permanence dans le Raptor... au cas où.

retournons la question

ils sont experts en quoi

Je sais bien, ce ne sont pas tous des lumières, mais bon, on n'a pas le choix: Il faut passer par eux qui sont les seuls certifiés et habilités à homologuer les véhicules et les accessoires.
Bon, sinon, on va peut-être arrêter là car on est en train de pourrir le post de Minrare !

philmaitre a écrit :Je sais bien, ce ne sont pas tous des lumières, mais bon, on n'a pas le choix: Il faut passer par eux qui sont les seuls certifiés et habilités à homologuer les véhicules et les accessoires.
Bon, sinon, on va peut-être arrêter là car on est en train de pourrir le post de Minrare !

Pas grave, tu as choisi quelle motorisation pour la jk et je peux la voire ou et quand

Comme je l'ai dit dans ce post ou un autre, je ne sais plus, le prototype est vendu et j'ai racheté une JKU diesel 200cv pour y installer une nouvelle Gazell JK.
La Jeep est là (depuis un mois), mais le kit Gazell JK sera dispo fin février. Nous devrions donc la monter la première semaine de mars. Du coup, elle sera visible chez moi ou Rando Espace en Haute-Savoie juste après

philmaitre a écrit :Tu sous-entends donc que l'UTAC et la DREAL ne sont pas expert ?!

Ahhhhh non mon bon monsieur...

Sinon je ferais homologuer mes bagnoles par un expert et expertiser mes véhicules par l'UTAC...

Bon ben ça y est le choix est fait c'est un v6 l' élu. La commande est passée après le passage sur le stand gazell au salon de Quilly ou j'ai fait la connaissance de "philmaitre". La suite après réception du véhicule.

Cool, pas très courant en v6 en plus. Félicitations