Forum 4x4

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:37 am**

les virages en épingles au volant d'un 110 c'est pas triste

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:45 am**

christian.styling a écrit :

Pas ce sportif? Ce modele????

Regarder mieux. C'est une Challenger Hellcat! 700 Hp! Au depart arreter, il faut taper dans du tres lourd pour la battre.
C'est la concurrente de la Shelby GT 500, et de la Camaro ZL1.
Ce genre de machine cela te plis le bitume a son passage.

Shelby GT 500:

Camaro Zl1:

Charger SRT 8:

Bien que les Muscles Cars soient faites pour de la ligne droite, la Charger commence a avoir un chassis se rapprochant des Allemandes.

Sinon pour pour rester dans l'ancien et beau comme a l'origine du sujet (ptet pas encore assez ancien pour certains):
La Mustang Fastback de 69, ma preféré

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:46 am**

Cyrilgt a écrit :Pas ce sportif? Ce modele????

Regarder mieux. C'est une Challenger Hellcat! 700 Hp! Au depart arreter, il faut taper dans du tres lourd pour la battre.
C'est la concurrente de la Shelby GT 500, et de la Camaro ZL1.
Ce genre de machine cela te plis le bitume a son passage.

Shelby GT 500:

Camaro Zl1:

Charger SRT 8:

Bien que les Muscles Cars soient faites pour de la ligne droite, excepté la Mustang, les 3 autres commence a avoir des chassis se rapprochant des Allemandes.

Sinon pour pour rester dans l'ancien et beau comme a l'origine du sujet (ptet pas encore assez ancien pour certains):
La Mustang Fastback de 69, ma preféré

Tu crois qu'en le disant 2 fois, ca le rend plus vrai ?

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:54 am**

platplat a écrit :Ils font des caisses aussi "vives", je suis pas obligé de rouler dans une merdasse qui prend toute la route, et qui besoin de faire un créneau pour passer une epingle...

J'habite dans un coin, ou 2 bagnoles normales se croisent pas sur certaines routes, c'est plus safe pour moi de freiner en ligne plutôt que de finir dans le champs a chaque coup de frein...,

Apres, je peux comprendre qu'un gars qui sait pas tourner le volant aime se trainer a 20 a l'heure en esperant ne pas croiser une autre voiture.

C'est bien ce que je dis

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:56 am**

platplat a écrit :Tu crois qu'en le disant 2 fois, ca le rend plus vrai ?

il a simplement déplacé son message, il n'y a pas de doublon

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:58 am**

pan59 a écrit :C'est bien ce que je dis

Ouaip.

Je choisis dans leur gamme ce qui est adapte a l'endroit ou je roule...

Contrairement a certains, je fais pas de roulage de front de mer, et de bar en bar...

Posté : **dim. janv. 10, 2016 9:59 am**

je préfère la challenger aux autres parce que je trouve la ligne générale plus pure, plus fine. je la trouve belle et j'aimerais bien me balader avec.

maintenant effectivement il y a l'option d'origine burn out si on accélère mais c'est pas mon truc

Posté : **dim. janv. 10, 2016 10:03 am**

plus ancien mais le dessin est tout autant réussi

Posté : **dim. janv. 10, 2016 10:06 am**

platplat a écrit :Ouaip.

Je choisis dans leur gamme ce qui est adapte a l'endroit ou je roule...

Contrairement a certains, je fais pas de roulage de front de mer, et de bar en bar...

Tu parles de caisses US , avec en arrière pensée ton gout d'aller faire Vavavroum sur les petites routes de ton bled

Ca peut pas le faire

Achètes toi une caisse de rallye , pas un Muscle Car

Posté : **dim. janv. 10, 2016 10:09 am**

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