Forum 4x4

cedricfred a écrit :A priori toujours selon le principe que le courant suit majoritairement le chemin le plus court il ne "devrait" pas y avoir de conséquences pour l'électronique. mais des millions d'ampères passant minoritairement par l'électronique je me demande dans quelle proportion ça ne risque vraiment rien.

ben sur les avions, qui sont eux de vrais cages de faraday sans contact avec le sol, je peux t'assurer que l'électronique prend un sacré coup et qu'on prend pas la foudre sans avoir à changer ensuite quelques boitiers électroniques à l'aéroport suivant.
ce sont les champs électromagnétiques induits qui font des dégats

En résumer et pour être clair, dans la tente de toit: pas de cage de faraday et sur un point en hauteur, avec en dessous une structure métalique qui attire les éclairs (comme un paratonnerre), donc PAS BON!
DONC NE PAS RESTER DANS LA TENTE DE TOIT EN ENTRER DANS L'HABITACLE pour être protégé!
Le risque de recevoir un éclair est faible mais il tue quand même plusieurs personnes en France tous les ans: entre 8 et 15.
Voir les conseils suivants: http://orage-et-foudre.pagesperso-orang ... 'orage.htm

roussje a écrit :En résumer et pour être clair, dans la tente de toit: pas de cage de faraday et sur un point en hauteur, avec en dessous une structure métalique qui attire les éclairs (comme un paratonnerre), donc PAS BON!
DONC NE PAS RESTER DANS LA TENTE DE TOIT EN ENTRER DANS L'HABITACLE pour être protégé!
Le rique de recevoir un éclair est faible mais il tue quand même plusieurs personnes en France tous les ans: entre 8 et 15.
Voir les conseils suivants: http://orage-et-foudre.pagesperso-orang ... 'orage.htm

Merci, là c'est clair