Forum 4x4

SebM a écrit :Pourquoi pas se rencontrer pour en discuter, je suis au nord de Toulouse à Pechbonnieu.

Sinon j'en ai déjà conduit.

avec plaisir
je cherche aussi des solutions pour faire évoluer le 100 a moyen terme, vers quelque chose de plus adapté à ce que l'on peut faire aujourd'hui.
toit relevable? découpe interdite pour cellule?
j avoue que le pick up m'a tenté, mais j'ai de gros doutes (assez régulièrement confirmés par des pros) sur la capacité des châssis modernes à encaisser cette charge et sa répartition.
a voir
fk

Et ça , ça peut pas correspondre à tes attentes?
viewtopic.php?t=147942-Dormir-dans-une- ... amping-car

jibus a écrit :Et ça , ça peut pas correspondre à tes attentes?
viewtopic.php?t=147942-Dormir-dans-une- ... amping-car

sur le principe oui, mais il me semble que ce serait moins performant qu'un HDJ-100 sur les bruits dynamique et la vitesse.

Séb M

jibus a écrit :Je ne pense pas .

Sisi, c'est tout à fait possible sur un D3....

J'ai un copain qui l'a fait, lui même !!

Mais il a fait encore mieux: rallonge de 30 cm à l'arrière en virant la porte du coffre, et toit ouvrant sur toute la longueur !!

Quant à la légalité de la transformation: joker

SebM a écrit :Tu peux m'en dire plus sur les différente versions de D-max ?
Agrément de la boite auto ? puissance ?
quelles sont les bonne années ?

Les années je sais plus mais il y a l'ancien avec le 3.0L 160 ch boite méca ou auto, cabine approfondie ou double. Je connais qq1 qui un approfondie boite auto avec cellule.
Ensuite il y a le dernier avec un 2.5 ch 160 ch, plus coupleux que le 3.0 L de l'hilux mais aussi celui qui a le plus de poids possible pour la charge et le remorquage. boite auto ou méca et 3 types de cabine.

Le ranger j'ai pas essayé mais j'aimerai bien.
Il faut que je le compare avec le d-max mais perso pour l'instant quand je changerai se sera surement un d-max.

f31 a écrit :avec plaisir
je cherche aussi des solutions pour faire évoluer le 100 a moyen terme, vers quelque chose de plus adapté à ce que l'on peut faire aujourd'hui.
toit relevable? découpe interdite pour cellule?
j avoue que le pick up m'a tenté, mais j'ai de gros doutes (assez régulièrement confirmés par des pros) sur la capacité des châssis modernes à encaisser cette charge et sa répartition.
a voir
fk

Je t'ai envoyé un message.

J'ai essayé un Hilux de 2008 : il était beau tout noir, moins cher qu'un 100 mais c'était un BVA4.

Sinon y a un 100 BVA5 en vente loin de chez moi : http://www.leboncoin.fr/voitures/880903596.htm pour 19500 €

Qu'en pensez-vous ?



Ce qui est râlant c'est que pour le même budget je trouve des 100 avec le même kilométrage avec les équipements que je vais rajouter (suspension, pare-choc...) mais en boite méca.

Tu es sur que c'est un bva5.?

pat 25 a écrit :Tu es sur que c'est un bva5.?

oui

Si il est a jours au niveau méca, vu qu'il est pas nickel extérieur, je pense qu'une petite négociation doit être possible, donc ce peut être pas mal.
Jante de 18" et suspension pilotées.