Forum 4x4

bip-bip a écrit :piouuuu... que d'apporximations dans ce post

Les réacteurs français, je vous passe les détails , c'est 900, 1300, 1450 et grosso modo 1800 Mw pour L'epr

http://www.areva.com/EN/global-offer-41 ... world.html

1650mw pour l epr va voir areva te le dira mieux que moi les NM ca sera la meme chosesdu coup, quand tu démarre un EPR tu peu arrêter deux réacteurs 900 MW

... un remplacement de générateurs de vapeur, c'est une opération de maintenance normale effectuer a peut prés a mi-parcours de la durée de vie d'un réacteur... ça coute cher

Va voir sur le site edf si c est une opération courante :

http://energie.edf.com/fichiers/fckedit ... s%20GV.pdf

extrait : Le remplacement des générateurs de vapeur est une intervention unique dans la vie d’un réacteur. La première opération de ce genre sur le site du Blayais a été réalisée en 2009 sur l’unité de production n°1.

La durée de vie initiale d'un réacteur (une tranche en fait...) est variable suivant ça conception initiale et elle est ré-evaluer tout les 10 ans, pour 10 ans... et c'est revue de fond en comble tout les 10 ans, avec une remise au "top niveau" de toute l'installation en fonction des nouvelles connaissances et des nouvelles réglementations...


Dans les fait, certaines était conçues pour durée environs trente ans a la conception (en 1965...) et les évolutions technologique et les nouvelles connaissances acquises depuis permettent de les amenées a 40, voir plus...

l'irsn t apportera quelques infos la dessus :

http://www.irsn.fr/FR/connaissances/faq ... trale.aspx

L'Epr NM... c'est pas l'epr de FLamanville ... c'est un modèle plus simple a construire, moins cher, plus simple a entretenir... qui reste a faire

Les personnels air-france portent des dosimètres passifs et sont suivis et soumis a la réglementation... et ça conduit a certain problèmes de charge d'ailleurs... les limites légales d'exposition journalières et semestrielles étant vite atteinte par les pilotes en Poste de pilotage...en gros, sur certains vol régulier transatlantique, il faut un certain temps avant de pouvoir revenir sans exploser la limite légale d'exposition pour un travailleur...

Oui pardon c'est les passager qui n en ont pas la je me suis trompé car j ai jamais vu un dosi passif sur une hotesse alors que dans le nuke on t oblige a l avoir visible pour justement qu il fasse bien son boulot...

voila, voila...

breizhpekab a écrit :less reponses ci dessus

jibus a écrit :La semaine dernière , aux infos à la télé , ils avaient plutôt l'air de dire l'inverse , que les centrales devraient s'arrêter et partir vers + en plus les énergies renouvelables . Ils parlaient des routes avec les panneaux photovoltaïques sur les routes et ensuite une méthode révolutionnaire pour stocker l'energie .
En faites ils transformeraient l'electricité en "galette" d'hydrogène solide , elle ne serait pas dangereuse , ne craindrait pas les choc ni le feu et c'est inventé par une boite française .
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... v162udqBFQ

bip-bip a écrit :bon... tu vas voir que le nucléaire, c'est comme le médical... quand tu cherche une info, faut bien comprendre ce que tu trouve sur le net sinon, tu meurs

Par exemple... pour être très clair, des remplacement de générateurs de vapeur... on peut dire que je connais bien ...et faut bien comprendre ce que tu vois sur internet... ou alors, c'est que depuis tihange 1 (en 1995 :no on a fait des trucs qui n'existe pas ... très justement, tu me propose d'aller voir sur les sites EDF ... j'en ai fait 18... en quelques sorte, on peu dire que ça vas aller, j'ai ma dose

si tu vas en salle de commande d'une tranche "900mw" ...(bon, ok, il vas falloir me faire confiance pour ce coup )... tu vas voir que 900MW c'est la "dénomination commerciale"... mais que en fait le "compteur" affiche 980 ou 950...ou plus ou moins... et ben pour l'EPR ça sera pareil... c'est pour ça que je dit 1800MW grosso modo...

breizhpekab a écrit : de l eau aura coulée sous les ponts

Bernard_83 a écrit :palabres de bistrots que tout ceci , on a tous besoin d'électricité et cela ne va aller quand augmentant , donc a par les centrales nucléaire ? quoi ....

combien de serveurs pour faire fonctionner internet ?

Tooffy a écrit :de l'eau lourde ?

bip-bip a écrit : Les personnels air-france portent des dosimètres passifs et sont suivis et soumis a la réglementation... et ça conduit a certain problèmes de charge d'ailleurs... les limites légales d'exposition journalières et semestrielles étant vite atteinte par les pilotes en Poste de pilotage...en gros, sur certains vol régulier transatlantique, il faut un certain temps avant de pouvoir revenir sans exploser la limite légale d'exposition pour un travailleur...