

Modérateur : valJeep
Et tu la lave jamais ta caisse après avoir fait le con dans la boue ???valJeep a écrit :bah du bourbier pardis
la dernière fois que j'ai retiré un 1/2 arbre, j'ai pas pu le re-rentrer, j'ai sorti bien 3 Kg de boue séché du tube![]()
tu m'expliqueras comment tu laves l'intérieur du corps de pont??Bebop a écrit :Et tu la lave jamais ta caisse après avoir fait le con dans la boue ???
Merci Greg.
t'aurais pas du jeu dans les roulement de diff? ou dans ceux des moyeux?tintinmush38 a écrit :salut à tous
je fais remonter, car après avoir cru que le soucis était réglé, bein non:
pour rappel, on a changé le 1/2 arbre avant droit, j'ai roulé une 50aine de borne sans soucis.
hier, temps plus chaud, roulé à 110 sur l'autoroute, et hop ça refuit même avec l'arbre quasi neuf....
c'est quoi le truc? l'arbre tourne pas rond? le logement du joint est déformé? ça gave, je devais partir en Avril ça va être mort......
ça coûte combien de changer le pont entier par un d'occas? 1450 chez jeepstock, où trouver mieux? Mais il y a peut être un intermédiaire.....profiter remplacer par un pont plus mieux bien? continuer la réparation? j'suis sec....![]()
Merci MessieursvalJeep a écrit :t'aurais pas du jeu dans les roulement de diff? ou dans ceux des moyeux?
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