Forum 4x4

beurk a écrit :En plus d'être ship, c'est mal fini:
charnières pas adapté au logement et support, puits d'injection du couvercle pas supprimé

J ai oublier de le couper...
Je suis assez d accord avec toi pour les charnieres...

Mais c est pratique

comme toi, je préfère avec les bavettes... en plus, ça protege un peu quand meme, c'est pénible d'avoir de la boue jusqu'en haut des vitres...voir d'ans prendre jusque dans l'habitacle l'été... sinon, le siege est sympa, j'aime bien, ça a l'air efficace !

110-HCPU-CR a écrit :Dans des ventes d'outillage / pièces en vrac telle que celles-là :


http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =900051603

http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... 900051614#

http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =200173655

Ok ...mais là pas moyens de trouver !!!!

Tu en as eu pour combien de temps pour ton installation ??

bip-bip a écrit :comme toi, je préfère avec les bavettes... en plus, ça protege un peu quand meme, c'est pénible d'avoir de la boue jusqu'en haut des vitres...voir d'ans prendre jusque dans l'habitacle l'été... sinon, le siege est sympa, j'aime bien, ça a l'air efficace !

Entièrement d'accord avec toi. Les sieges semblent en effet géniaux

SISSOU a écrit :Aller... quelques photos sans les bavettes, de la boite a gants et du siege



.../....

Pareil avec les bavettes c'est mieux et vu le prix des Paddocks (6,32 euros) ont peut en perdre à chaque sortie !

http://www.paddockspares.com/fr/rear-mu ... -logo.html




Avec cette pluie sur Puyloubier tu as eu des entrées d'eau dans le DEF (tapis de sol et ailes arrières par exemple) ?

Sinon tu as prévu quelques protections pour le TT :

Trophyman a écrit :Ok ...mais là pas moyens de trouver !!!!

Tu en as eu pour combien de temps pour ton installation ??

Assez rapide (2 heures) pour fixer le schnorkel et autant pour démonter et étancher les raccords de la tubulure d'origine.

Soit une bonne demi-journée au total.

As tu trouver que le calque pour les perçages etait juste où il t'a fallu l'adapter ???

110-HCPU-CR a écrit :Pareil avec les bavettes c'est mieux et vu le prix des Paddocks (6,32 euros) ont peut en perdre à chaque sortie !

http://www.paddockspares.com/fr/rear-mu ... -logo.html




Avec cette pluie sur Puyloubier tu as eu des entrées d'eau dans le DEF (tapis de sol et ailes arrières par exemple) ?

Sinon tu as prévu quelques protections pour le TT :

Non pas d infiltration...
Oui des protections sont prévu

SISSOU a écrit :Avec les 255..

Tu va en faire quoi de tes michelins

Trophyman a écrit :As tu trouver que le calque pour les perçages etait juste où il t'a fallu l'adapter ???

Oui le calque était conforme mais j'ai adapté un peu car la partie haute n'était pas fixée sur le montant du pare-brise (comme la plupart des fixations) mais sur l'arceau droit de ma cellule.

C'est cette incertitude du montage correct avec ma cellule qui m'a fait prendre du bas de gamme en récup de pièces détachées LR.



On voit bien les montants en tube noir de la cellule :