Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je viens de faire en 2 jours environ 120 km et tout paraît nickel !

Fini le grésillement de la vanne, le moteur reprend normalement. Il fallait donc bien ramoner cette foutue vanne egr.

J'ai trouvé un site qui pose de décalaminer tout le circuit d'admission sans démontage juste en envoyant de l'hygrogène. Ça s'appelle Carbon-Cl....

Il y un garage près de chez moi qui propose ce nettoyage pour 65 €.


Quelqu'un connaît ce système ?

Salut à vous tous

Il y a un sujet en ce moment là:
viewtopic.php?t=143549-Nettoyage-a-hydrogène

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Manu

Salut

Si ce procédé marche, voilà ce que ton moteur devra avaler.
Les dernières photos présentent l'état de la pipe d'admission après 125000 bornes. Les premières photos après plusieurs heures de grattage et de lavage. Imagine toute cette crasse qui doit passer à travers le moteur.
Moi je ne ferai pas.

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Vincent

Salut.
J'ai compris, je ne ferai pas. Pour aurant, est-long oú compliqué de démonter la pipe d'admission et le papillon situé en amont ?

Salut

C'est franchement pas compliqué à démonter. Il n'y a pas besoin d'outils spécifiques. Il n'y a aucun réglage. Seuls sont à repérer les deux tuyaux qui pilotent les deux vannes papillons
Il serait bon de prévoir un joint neuf coté pipe d'admission. Reste à dévisser les conduites entre la pompe et les injecteurs. Attention à ne pas serrer comme un âne ces écrous lors du remontage. Ces conduites ne peuvent pas être intervertis; c'est mécaniquement impossible à faire sans déformer complètement les conduites.
Le plus long, c'est le nettoyage de la pipe.

A plus

Vincent

Touter a écrit :Salut, chez A.., le DB est à 330 € toc et encore avec 10% de remise !

je vins juste d'en racheter encore un (PFFFFFF quelle merde cette pieces :malade

175€ soit remisé cher auto dis....ution mais quand meme

A+