Forum 4x4

Quelques news

J ai testé les fusibles au multimetre. Et j'me suis rendu compte qu il y avait un fusible 15a qui etait peter. Fusible qui correspond a je ne sais quoi c est un symbole bizarre a coté d un autre fusible 15a avec un klaxon et un autre symbole

J ai pas essayer de redémarrer car la batterie est a plat. Je l as recharge donc je vais essayer dans la soirée voir demain matin

Apres avoir insister plusieurs fois. Il n as pas démarrer. Mais comme cela fait 15 jours qu il n as pas démarrer il est peut être desamorcer. Je vais donc en profiter pour demonter et remplacer le filtre GO et voir les arrivees de Go

tel que je comprends la rta et ecat 24.......il y a 1 pompe de gavage..........ensemble nommé "jauge et pompe"

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/20/287/4264/30784,30787/
la rta dit la pompe allimentée par le relais k16 si ca correspond a ton montage...........car ils présentent des boites de relais tantot avec 9 relais et d'autres avec 7......va comprendre

de plus.........pour la purge du système filtre/pompe.......ils préconnisent d'inserer 1 pompe externe.........donc pas de système de purge........c'est débil

donc si tu peux..........tu fais tourner la pompe si elle existe............tu ouvres en entrée de pompe injection si accessible puis aux injecteurs.

tu t'en fou partout........c'est gras.........ca pu.........et t"allume 1 cierge

salut,pour moi il y a les 2 systèmes sur le schéma;1 pour l'essence,2 pour le gasoil.
d'ou l'annotation en rouge."2 97210693 1254006 SONDE ET POT DE TURBULENCE,ENS.,CARBURANTY22DTH[LL9]"
Bonne journée

De l'utilité de rajouter une pompe a main (poire) juste avant la pompe a injection pour pouvoir purger le circuit en cas remplacement du filtre ou de panne sèche.
Débile,non,ça permet à opel de faire de interventions a pris d'or,ils n'allaient pas rajouter une pièce a 2€ pour pouvoir te dépatouiller tout seul...

front11400 a écrit :salut,pour moi il y a les 2 systèmes sur le schéma;1 pour l'essence,2 pour le gasoil.
d'ou l'annotation en rouge."2 97210693 1254006 SONDE ET POT DE TURBULENCE,ENS.,CARBURANTY22DTH[LL9]"
Bonne journée

ah........autant pour moi

front11400 a écrit :De l'utilité de rajouter une pompe a main (poire) juste avant la pompe a injection pour pouvoir purger le circuit en cas remplacement du filtre ou de panne sèche.
Débile,non,ça permet à opel de faire de interventions a pris d'or,ils n'allaient pas rajouter une pièce a 2€ pour pouvoir te dépatouiller tout seul...

on est bien d'accord

Je fais ca http://www.leteto.fr/pages_meca/reamorce.html lors du remplacement de mon filtre gasoil, ca fonctionne plutôt très bien..........

J ai quelques news

Avec mon beau pere on s est rendu compte en pomper a l aide d une poire sur le tuyau avec le bouchon rouge, au il y avait une prise d air, j ai demonter le cache moteur et il y avait un retour d injecteur qui etait debrancher

Apres réflexion, je me suis rendu rappeler que le front' avait pas les memes perfs que d habitude, comme si javai un cran de frein a main. Donc demain nous allons pomper 2-3 litres de gazole par le bouchon rouge pour purger le circuit et on essayera de la démarrer ou le tirer une seconde fois