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Sur un Land, y'a besoin surtout de pneus correpsondant au terrain ou il va etre utilisé. Le blindage sous le moteur, pour un usage en France, c'est du tuningzounours63 a écrit :Des coquilles de ponts et un sabot avant me semblent le mini si on a peur d'abimer quoique ce soit.
On est jamais a l'abri d'une erreur de conduite qui peut Nous mettre dans une position scabreuse, surtout au début
alors je mettrai un petit bémol quand même , j'ai déjà roulé dans de l'herbe bien haute et on ne voit pas les obstacles . Parpaing grosse pierre , ou autre chose, et land ou pas des fois ça peu faire mal et je l'ai déjà vécu donc pour moi , les coquilles, ce n'est pas de la frime . Pour le sky je ne sais pas , mais comme il est dessus je le laisseplatplat a écrit :Sur un Land, y'a besoin surtout de pneus correpsondant au terrain ou il va etre utilisé. Le blindage sous le moteur, pour un usage en France, c'est du tuning
A la limite une coquille de pont, et encore...
J'y suis déjà allé, pas pour parler tarifs mais le gars a l'air sympa et passionné, il a pris le temps de me recevoir ...je vais voir ça je vous tiendrai au courant pour avoir un avis comparatif sur ses prixchristian.styling
même si des copains te recommandent un préparateur, c'est à toi qu'il doit convenir, puisque vous allez devoir tomber d'accord sur un programme (et sur un tarif...) ; donc faut aller le voir et discuter...
26/02/2015, 07h39
JMTT a écrit :sinon y'a la barre ....
faudrait ouvrir un débat avec l'orientation d'la tête du snork
