Perte de puissance en montée avec le X trail...

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JMTT
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#41

Message par JMTT »

peut être n'empêche que c'est le mieux :D

bon déjà dans un premier temps un p'tit contrôle du débitmètre, de la bonne mobilité de la roue à aube, ça il devrait y arriver et sa réduit d'autant le nombre de pb potentiels non ???
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vincent sch
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#42

Message par vincent sch »

Salut

Ca ne se condamne pas une vanne EGR sur ce véhicule? :hein:

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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dede83
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#43

Message par dede83 »

non
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platplat
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#44

Message par platplat »

Je viens de regarder le truc sur leur site. :D

J'aime bien le : 100km de plus avec le meme plein. :D

Sinon, 18€50 la bouteille de 125ml, et 15ml a mettre par plein, ca fait gentiment monter le cout d'utilisation du vehicule mazout sensé etre economique... :D
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dede83
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#45

Message par dede83 »

chutttttttttttttttt :diable:

tant que les gens feront 10.000 de ville avec un fioul les vanne egr s encrasseront ainsi que les fap
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#46

Message par JMTT »

platplat a écrit :Je viens de regarder le truc sur leur site. :D

J'aime bien le : 100km de plus avec le meme plein. :D

Sinon, 18€50 la bouteille de 125ml, et 15ml a mettre par plein, ca fait gentiment monter le cout d'utilisation du vehicule mazout sensé etre economique... :D
en plus ça non plus je n'ai rien constaté

je calcule ma conso à chaque plein chaque semaine

maintenant je sais :D
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vincent sch
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#47

Message par vincent sch »

Je l'ai déjà constaté plusieurs fois, pour ne pas avoir de soucis avec un système EGR des premières génération, il faut rouler de façon assez nerveuse et sportive. Si au contraire, tu ne tapes pas dedans et que tu essaye de conduire à l'économique, les économies que tu feras en carburant, tu vas les dépenser 10x plus en frais de nettoyage du système.

Enfin, ce n'est que mon avis.

Il n'y a que sur les Y61 que le système semble enfin être devenu fiable.
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Fotoche
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#48

Message par Fotoche »

Salut Vincent, Je n'ai toujours pas viré ma vanne EGR, et je n'ai pas de soucis.
Mais le bestiau fait entre 20000/25000 kms par an. et même si j'ai une conduite plus que souple selon certain, que je ne nommerai pas, le bébé se sent toujours mieux après un long voyage sur autoroute, où je le sollicite un peu plus dans les tours.

Moi je sais ce qu'il a le Xtrail de Pourquoi2B, il aime pas la France, il veut rentrer chez lui :lol: :lol: :lol:
Il est pas habitué à rouler le bazar, il s'essouffle .... Sur 3000kms en corses tu te retrouve avec une moyenne de 56 Km/H - tu passe la 5ém que très très rarement. Il est ENCRASSE :malade: avec une 2cv, il aurait moins de problèmes :lol: :lol: :lol:

@ + Fotoche
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dede83
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#49

Message par dede83 »

chutttttttttttttttttttttttt

et

chutttttttttttttttttt


:diable: :diable: :diable: :diable: :diable:
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edefaverney
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re: Perte de puissance en montée avec le X trail...

#50

Message par edefaverney »

Salut à vous tous.

Ne cherchez pas trop!!!!
C'est tout simplement un X-Trail corse!!!!! :D

:sors:
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