Forum 4x4

christian.styling a écrit :je suis con... depuis des années Eric conseille d'inclure la roue de secours quand on fait 'tourner' les pneus... je l'ai pas fait... je la garde sur les bras

c'est ballot

christian.styling a écrit :"on" cherche les mêmes c'est pas vraiment des mud... ils sont vachement polyvalents pour des pneus TT (j'avais l'habitude des guyane avec lesquels il faut être très circonspect pour les liaisons routières) ; on dirait qu'il y a un gros secret concernant ces pneus soi-disant introuvables mais qui sont référencés sur internet par les sites de vente en ligne... donc ils existent.

sur internet en france, tout est referencé, mais pour ce qui est de l'appro c'est autrechose...
c'etait tres souvent que je commandais une piece, puis remboursement car pas dispo( souvent 3semaines apres ) maintenant je commande a l'etranger! plus aucun soucis...

j'inverse av <=> ar mais c'est pas suffisant, Eric a raison : si que j'aurais usé ma roue de secours je pourrais passer à une marque mieux distribuée (si je demande des BF MUD ça pose aucun problème...)

mimouss a écrit :sur internet en france, tout est referencé, mais pour ce qui est de l'appro c'est autrechose...
c'etait tres souvent que je commandais une piece, puis remboursement car pas dispo( souvent 3semaines apres ) maintenant je commande a l'etranger! plus aucun soucis...

mes pneus je les ai toujours achetés et fait monter sur place... mais là je crois que je vais être obligé de me débrouiller autrement... par contre je viens de m'apercevoir qu'hier je les cherchais pour le tarif habituel entre 130 et 140 € ; ce matin j'ai l'impression de pouvoir les trouver mais à 170 € ! ! !

christian.styling a écrit :j'inverse av <=> ar mais c'est pas suffisant, Eric a raison : si que j'aurais usé ma roue de secours je pourrais passer à une marque mieux distribuée (si je demande des BF MUD ça pose aucun problème...)

Oui mais Eric, et d'autres, préconisent aussi de ne pas changer le sens de roulement d'un pneu, ça veut dire n'intervertir qu'avec 2 de tes pneus et non les 4, donc usure plus rapide sur un coté seulement de la voiture, pas sur que ce soit bien bon à terme non plus... Alors au final autant que le rds reste une rds

je permute

avG <=> arG
avD <=> arD

donc sans changer les sens de roulage des pneus et j'ai une usure bien "à plat" de la bande de roulement quoique
usure plus prononcée au centre de la bande de roulement ce qui signifie que je pourrais un peu dégonfler sur route...

j'ai lu les interventions d'Eric conseillant d'inclure la roue de secours dans la permutation des pneus et maintenant je comprends pourquoi... ça permet de changer de marque sans perdre une roue de secours toute neuve

christian.styling a écrit :mes pneus je les ai toujours achetés et fait monter sur place... mais là je crois que je vais être obligé de me débrouiller autrement... par contre je viens de m'apercevoir qu'hier je les cherchais pour le tarif habituel entre 130 et 140 € ; ce matin j'ai l'impression de pouvoir les trouver mais à 170 € ! ! !

Ca fonctionne peut etre comme les sites de voyagistes, qui laissent un cookie lors de ton passage, et qui te proposent un prix plus important a a chaque passage, pour t'inviter a commander vite, parce que les prix augmentent.

je viens de téléphoner à la concession LR : même eux n'en n'ont pas ! je suis sur le cul...

Amha il ne faut pas trop insisté si pas de dispo
Ca sent pas bon, si tu déchire un de tes pneus aussi difficile à trouver, imagine ce que ca sera pour en retrouver un....

je viens d'en trouver chez 123 (ils en avaient douze en stock en tout et pour tout) il leur en reste donc neuf... ils sont commandés (plein tarif !)