WJ mon opinion

Modérateur : valJeep

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valJeep
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re: WJ mon opinion

#41

Message par valJeep »

reivax22 a écrit : Je crois que Val à investi dans un petit outil de diag qu'il utilise pour son WJ , je ne sais pas si il lit et efface les codes pannes ?
Quelques outils de diag ne sont pas bien cher , mais bien souvent ils ne font que lire les codes.
pour le WJ un truc a 50 euros est a peine capable de donner les codes moteur. Pour un truc capable de donner quelques codes clim et BVA, faut mettre dans les 300 euros, et pour efacer les codes, faut un truc à mini 3000 euros....
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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greg 74
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re: WJ mon opinion

#42

Message par greg 74 »

pour ma part il est vrai que je compare mon zj v8 essence 94 a mes autres .

mais a annees egales , km quasi egal et en meme temps (2.5 ans de vie commune ) entre le zj et mon ancien patrol le rapport etait en faveur du zj

pour le diesel sur jeep , je sais pas j ai pas :D :D :D :D kilecon
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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reivax22
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re: WJ mon opinion

#43

Message par reivax22 »

valJeep a écrit :pour le WJ un truc a 50 euros est a peine capable de donner les codes moteur. Pour un truc capable de donner quelques codes clim et BVA, faut mettre dans les 300 euros, et pour efacer les codes, faut un truc à mini 3000 euros....
Je n'ai pas creusé la question , mais si je veux prendre plus récent (genre JK ) va falloir s'y intéresser pour rester indépendant.
J'avais cru (naïvement) que ces outils se seraient démocratisés et qu'ils auraient permis de traiter plusieurs marques.
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platplat
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#44

Message par platplat »

Pas pour le budget qu'est pret a y mettre un utilsateur amateur..
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Bebop
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#45

Message par Bebop »

reivax22 a écrit :Je n'ai pas creusé la question , mais si je veux prendre plus récent (genre JK ) va falloir s'y intéresser pour rester indépendant.
J'avais cru (naïvement) que ces outils se seraient démocratisés et qu'ils auraient permis de traiter plusieurs marques.
Jeep diesel...

C'est pas une Jeep, c'est un hybride, donc ça va te couter un cul en diag.




Et bim une balle dans le nourrin :D
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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#46

Message par platplat »

:D
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#47

Message par reivax22 »

Bebop a écrit :Jeep diesel...
C'est pas une Jeep, c'est un hybride, donc ça va te couter un cul en diag.
Et bim une balle dans le nourrin :D

La balle , tu te la mets tout seul ou je pense !
J'ai rien acheté !

Mais t'as raison Bebop , l'avenir est dans les GC V8 SRT8 , les JK V6 , pas besoins de diag , pis y'en a plein à pas cher .........
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platplat
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#48

Message par platplat »

J'aimerais bien un GC SRT8. :D
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tristanlcf
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#49

Message par tristanlcf »

l'avenir c'est les vrai jeep

une fiat panda 4x4 :lol: :lol: :lol: :lol:
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#50

Message par platplat »

tristanlcf a écrit :l'avenir c'est les vrai jeep

une fiat panda 4x4 :lol: :lol: :lol: :lol:
Dommage qu'ils ne l'ai pas faite en V8. :D
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