Forum 4x4

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:10 pm**

coussinet tu les changes

ta poulie elle etait sur quel axe

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:13 pm**

C'est la poulie qui est en bout de vilo, qui entraîne pompe a eau, alternateur avec 2 courroies et avec une autre courroie le comprésseur de clim.

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:20 pm**

cherche plus tu as trouver ton bruit

verifie la portée sur ton vilo

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:23 pm**

Ne me dit pas que j'ai tout démonté pour rien...............................?

Les paliers de vilo, j'ai pas démonté. Faut?

Maintenant que c'est démonté, je change quoi, les coussinets, mais paliers, segments?

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:30 pm**

pat 25 a écrit :Ne me dit pas que j'ai tout démonté pour rien...............................?

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:34 pm**

ben perso vu ce qui reste a ouvrir

moi je (oui je sais c est po bien)changerais

coussinets de vilo et de ligne

rodage soupape

controle des cylindres pistons segments

rectif culasse

vis de culasse

joints de culasse et de queue de soupape

poulie damper courroies accessoires

kit de distri avec le tendeur

pompe a eau calorstat et bouchon taré

POMPE A HUILE

controle voir echange des charbons du demarreur

controle voir echange du kit embrayage

comme ça tu est tranquille a vie

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:35 pm**

NICOTOY60 a écrit :

a toi aussi tu lui dis pas

Posté : **lun. janv. 05, 2015 6:39 pm**

A ce stade je contrôlerais les paliers du vilo. Faut du courage après pour resserrer le tout...
Si il y a vraiment rien, juste changer coussinets (tourillons et manetons) et les segments, et tous les joints.
Mais fais tout mesurer avant de fermer. Si alésage un peu loin, autant passer en +0,25mm.

Posté : **lun. janv. 05, 2015 7:08 pm**

dede83 a écrit :ben perso vu ce qui reste a ouvrir

moi je (oui je sais c est po bien)changerais

coussinets de vilo et de ligne oui

rodage soupape moteur 100000 bof

controle des cylindres pistons segments changements segments?

rectif culasse j'en ai une qui a -15000km, je l'a met, avec quel joint, Nbre crans?

vis de culasse elles sont encore loin de la cote limite

joints de culasse et de queue de soupape...............joint neuf

poulie damper courroies accessoires poulie oui, courroie ont -15000km

kit de distri avec le tendeur fait ol y a 150km

pompe a eau calorstat et bouchon taré j'ai tout ca qui a -15000km

POMPE A HUILE elle a 100000km,

controle voir echange des charbons du demarreur dejà fait

controle voir echange du kit embrayage, il a 90000km, comme neuf

comme ça tu est tranquille a vie

T'es d'accord avec moi

Posté : **lun. janv. 05, 2015 7:13 pm**

NICOTOY60 a écrit :

dede83 a écrit :a toi aussi tu lui dis pas

Vous etes sympa vous 2, ca me fait chaud au coeur.....................

Stiche a écrit :A ce stade je contrôlerais les paliers du vilo. Faut du courage après pour resserrer le tout...
Si il y a vraiment rien, juste changer coussinets (tourillons et manetons) et les segments, et tous les joints.
Mais fais tout mesurer avant de fermer. Si alésage un peu loin, autant passer en +0,25mm.

Le bloc a 107000km, donc je pense seulement pierrer les cylindres.

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Réfection moteur KZJ

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