Forum 4x4

C'est sûr, elles sont lourdes les cales mais vu le prix de l'alu :

Y A PAS PHOTO

Et puisqu'il s'agit de faire une réhausse économique (sinon, autant acheter des ressorts tout neuf) CQFD

A ++

Vraiment sympa en tout cas ce travail réalisé
Par contre l'ancrage des cales avec les ressorts ça me
fait un peu douter,je sais pas mais je pense que c'est
quand même conçu pour mais ...
ça me laisse un doute,comme si par fort débattement ça pouvait partir.
enfin c'est l'impression que ça me donne en regardant la photo.

En tout cas elles sont chouettes tes cales Této et le travail
est vraiment sympa.

A force vous me rendez jaloux mais je serais donc le premier à avoir
les ressorts OME sur le mien car je vais le faire !! Nom de Nom
Avec les Trail Master ça va faire joli vue de l'arrière.






je limite à + 40 pour rester raisonnable mais ça fera toujours mieux que la hauteur d'origine.

Alors là, je te le dis de suite :

Avec ce que je me suis fais ch... pour les comprimer ces ressorts, c'est pas demain la veille qu'ils vont se barrer

Patlabor a écrit :Vraiment sympa en tout cas ce travail réalisé
Par contre l'ancrage des cales avec les ressorts ça me
fait un peu douter,je sais pas mais je pense que c'est
quand même conçu pour mais ...
ça me laisse un doute,comme si par fort débattement ça pouvait partir.
enfin c'est l'impression que ça me donne en regardant la photo.

en débattement maxi de chez maxi , tu ne peux pas retirer le ressort sans compresseur de ressort
il me reste a essayer sans la barre stab , où là j'ai un petit doute

a+
domdom

va t il oser retirer la barre ??????

Car alors, je veux des mesures précises de ce qu'un essieu de frontera arrière peut faire

Promis domdom ?? Tu feras mesurer hein

této a écrit : va t il oser retirer la barre ??????

Car alors, je veux des mesures précises de ce qu'un essieu de frontera arrière peut faire

Promis domdom ?? Tu feras mesurer hein

je l'ai déja fait , mais en statique (sans mesurer ) lors du montage des cales.
il me reste a le tester en réèl , mais il faut que j'emenne les griffes a ressort au cas où.......
mais , promis je le ferais
a+
domdom

domdom a écrit :

této a écrit : va t il oser retirer la barre ??????

Car alors, je veux des mesures précises de ce qu'un essieu de frontera arrière peut faire

Promis domdom ?? Tu feras mesurer hein

je l'ai déja fait , mais en statique (sans mesurer ) lors du montage des cales.
il me reste a le tester en réèl , mais il faut que j'emenne les griffes a ressort au cas où.......
mais , promis je le ferais
a+
domdom

et surtout faut pas oublier l'appareil photo pour immortaliser ça
et surtout pour qu'on se rende bien compte qu'un Frontera peut jouer du
débattement et suivre un Defender dans les pires croisements de pont
mais surtout faut pas rester à coté si jamais ça saute !!!

domdom a écrit :

gil52 a écrit :

domdom a écrit :
ok domdom peut tu me donné les dimention que tu veux et je te fournie sa a l'IDF4 ou meme a l'occation je monte en seine et marne que je connais tres bien vécu 9 ans dans le pays des betteraves : :
et oui

il faut du rond de diametre 130mm sur 180mm de long , je dis bien du rond (plein) pas du tube
de preference de l'acier genre XC48 ou XC45 , sinon de la fonte mais là il faut l'evider pour gagner du poids

voili , voila
a+
domdom

il en faut qu'une foix cette quantité de rond domdom (connais pas l'usinage alors pausse des question con) sinon merci pour tes conseil et tout le reste

Je viens de récuperer mes cales de réhausse +5cm

Elles sortent de l'usinage et sont encore toutes chaudes.....

En plus, elles m'ont couté 0€ !!!!!!!!!!

reste plus qu'à peindre et à les monter

A plus

david67front a écrit :Je viens de récuperer mes cales de réhausse +5cm

Elles sortent de l'usinage et sont encore toutes chaudes.....

En plus, elles m'in couté 0€ !!!!!!!!!!

reste plus qu'à peindre et à les monter

A plus

c'est bien ça , donc tu viens nous montrer tout ça le 03/04 pour IDF 4

a+
domdom