Forum 4x4

haaaaa voila on y vient !


performance je m en tampone un peut, je sait pertinemment que j irai pas faire de la piste avec le def

Comfort... , le coter rustique, quoi que bien superlatif car je suis monter dans un dernier def a la concession et franchement ça a bien évoluer, moi ça me plait

et familial, avec un gosse ou deux et autant de chien, baaaaaahhhhh je vois pas ce qu on peut trouver de mieux, je suis dans les bois en permanence, j habite a la campagne, j ai des potes en disco et def... c est top !
mes points de chute sont le haut var, le 07, 04, 05... je monte au ski, je vadrouille en permanence, des qu il y a un peut de boue je peut pas m empêcher d aller me rouler dedans bref y a de quoi faire avec un def


après je conçoit qu un def soit vraiment un véhicule exclusif et que ça ne plaise pas a tout le monde, autant dans 6 mois je pourrais plus le blairer mais j en doute fortement...
Et je vous rappelle que je garde l A3 de madame qui est neuve.

Mais je suis ouvert a tout, et puisque on y est posons le pour et le contre de l utilité d un tel véhicule casiment au quotidien... je vous ecoute !

Je n'en disconvient pas.

Je parle pour moi..

Quand je parle de perfs, je parle de prendre la route, et de mettre du gaz pour arriver vite a un autre endroit, que ce soit sur l'autooute, ou sur des petites routes.

Je parle donc de vitesse de croisiere, ET, de vitesse de passage en courbes et virages...

On va me répondre que c'est pas fait pour ca.

Je suis d'accord, et c'est la raison de mon avis sur l'utilisation en véhicule principal et familial.

christian.styling a écrit :c'était mon idée au départ mais dans ma région je n'ai vu que des DEF hyper luxueux avec des finitions haute couture ! jamais TT ça c'est certain ! y en avait même avec des pneus taille basse et jantes en cristal

du Def recent à prix correct ça existe, c'est rare (enfin de moins en moins, finalement eux aussi subissent la crise) mais ça éxiste, par contre il faut savoir dégainer rapidose et ce n'est pas forcément juste de l'autre côté de la rue ....

Tu me diras vu les véhicule que j ai eu et mon passer de pistard tu doit trouver dingue l achat d un tel véhicule venant de ma part

et c'est ça qui doit te faire peur et j en convient

mais tu sait au bout de 5 annulation de permis et les amendes qui vont avec, bah tu te dit que finalement un véhicule exclusif pour promener le gremlins, madame et le chien le dimanche c est pas plus mal non plus...
de surcroit que sur l autoroute tu ne pourras pas dépasser les 130 et sur petit route le gabarit de l engin te rappellera vite a l ordre !

c est peut être le solution pour m assagir un peut

JMTT a écrit :du Def recent à prix correct ça existe, c'est rare (enfin de moins en moins, finalement eux aussi subissent la crise) mais ça éxiste, par contre il faut savoir dégainer rapidose et ce n'est pas forcément juste de l'autre côté de la rue ....

c est ça !
j ai pas envie de partir a trifouillis les oies voir un def hasardeux et être déçus, au moins le neuf c est ton def et tu fait plaisir

je ne suis pas certain que le def soit le bon choix pour toi ? il a quand même des défauts insupportables : rayon de braquage, hauteur interdisant l'accès aux parkings souterrains, longueur & largeur en ville, position de conduite coude gauche dans les côtes, impossibilité de basculer en arrière le dossier du siège, consommation élevée... faut voir...
à ta place j'y réfléchirais à deux fois parce que tu sembles plus sur un achat d'impulsion...
au prix que ça coûte ça serait con de regretter ton choix...

SISSOU a écrit :Tu me diras vu les véhicule que j ai eu et mon passer de pistard tu doit trouver dingue l achat d un tel véhicule venant de ma part

et c'est ça qui doit te faire peur et j en convient

mais tu sait au bout de 5 annulation de permis et les amendes qui vont avec, bah tu te dit que finalement un véhicule exclusif pour promener le gremlins, madame et le chien le dimanche c est pas plus mal non plus...
de surcroit que sur l autoroute tu ne pourras pas dépasser les 130 et sur petit route le gabarit de l engin te rappellera vite a l ordre !

c est peut être le solution pour m assagir un peut

J'y ai pensé.

Sinon, je parle pour moi, et contrebalancer un peu, ceux qui disent que c'est le vehicule ideal.

avec le dernier DEF c'est pas dur de te faire flasher. il dépasse aisément les limitations de 9O sur route tortueuse et 130 sur autoroute. pourquoi, si c'est pour conserver un plaisir de conduite en deçà des limitations, ne pas t'orienter vers un véhicule de collection ? qui prendra de la valeur en prenant de l'âge et qui te laissera le sourire aux lèvre quand tu verras un radar ? des ressorts à lames, un moteur poussif, des freins à tambour... c'est ça qu'il te faut...

Pour moi ?

Oui, c'est l'idée, mais c'est pas valable pour un vehicule principal.

Christian, je connait bien les def, en dehors de ma série mon grand père possède un 300 90 que j utilise souvent, et j ai pas mal rouler avec ceux des potes, tous des 90...
Impulsions je pense pas, j ai toujours rêver d un 110, c est madame en qui j ai peur, quelle se lasse...
Partir en vacances en def c est juste énorme !

En ce qui concerne le miens, il ne fera pas de ville ou si peut... l audi est la pour ça
Pour les parking, j ai donner avec le disco, c est vrai que c est vraiment pas pratique mais ça se surmonte...