quel mixte range l322

["badboy"]

ça y est c'est commandé

vu qu'ils sont dispo et malgré qu'ils sont destinés à disparaitre
je me suis dirigé sur quatre general grabber AT2

si il sont proche du BF all terrains ils devrai me convenir, seul l'avenir me dira si j'ai eu raison

maintenant plus qu'a attendre la livraison et trouver un moment pour les monter

["badboy"]

ça y est pneu arrivé, monté, plus qu'a roder et tester

quelques photos

pneus arrivé bien serré comme sur le poste de dede

viewtopic.php?t=140221-je-me-suis-achet ... e-ben-s-AT



on peut voir le DOT 2314 pas si vieux pour un pneu qui ce fait plus

montage dite a la menuisier pour ne pas utiliser le gonflage a l'africaine
technique que j'avais déjà utilisé pour des pneus de quad qui arrive carrément écrasé et serré par deux



une petite semaine dans le garage au chaud avec leurs tasseaux écarteur
en tout cas ils ont l'aire énorme






au passage voila se que general tyre donne avec les pneus en Allemagne







il le classe mixte et neige

une dernière en version urbain

["badboy"]

les réformés a coté des nouveau
les nouveaux ont l'aire moins large et plus haut, la profondeur du profil doit y être pour quelque chose



en tout cas c'est pas compliqué a comprendre que ça ne valait riens en dehors des routes
le montage c'est biens passé, aucun problème pour les faire prendre

enfin en mode 4x4 avec les suspensions sur "off road"





c'est quand même plus sérieux, non ?

le montage c'était hier donc pas d'avis encore
en tout cas déjà contant que ça ne fasse plus 4x4 urbain pour faire du tt sur les trottoirs

["badboy"]

petite question a eric 2.4 bar tu pense que c'est ok ?

il me semble que les pneu ont l'aire de souffrir avec le poids du panzer

[Rem's]

Eric t'en dira certainement plus, et mieux , mais c'est pas du tout la même structure que tes anciens pneus routes... Sur les AT j'avais aussi cette impression mais même à 2.8/3.0 bars les pneus gardaient cette forme "ballonée", j'ai tendance à penser que c'est normal et lié à la structure "mixte" de ce type de pneu

["badboy"]

ok c'est bien pour ça que je demande conseil
on verra ce qu'en pense Eric

en tout cas au touché les flans des pneus route étaient plus mous
sur les GRABBER ils ont l'aire plus épais et plus raide

[eric def 90 300 dti]

[quote=""badboy""]petite question a eric 2.4 bar tu pense que c'est ok ?

il me semble que les pneu ont l'aire de souffrir avec le poids du panzer [/quote]

Pour la pression
tu respectes la pression route avec si tu souhaites un + de 0.200b sur les 4 roues

Un comportement ua sol ne va pas se définir par un visuel des pneus en position parking.....

Suivant les position des nappes on va avoir un look ballon ou a flanc tendu

[eric def 90 300 dti]

[quote=""badboy""]ok c'est bien pour ça que je demande conseil
on verra ce qu'en pense Eric

en tout cas au touché les flans des pneus route étaient plus mous
sur les GRABBER ils ont l'aire plus épais et plus raide[/quote]

l’épaisseur des flancs est assez semblable.... mais la carcasses est différente donc quand on force sur le flanc souvent le Pneu mixte ne provoque pas la déformation de la bande de roulement et cela donne un sentiment de plus rigide
mais plus un flanc est rigide moins le pneu teint la route (plus il dérive et perd son adhérence )

["badboy"]

Pour la pression
tu respectes la pression route avec si tu souhaites un + de 0.200b sur les 4 roues

Un comportement ua sol ne va pas se définir par un visuel des pneus en position parking.....

Suivant les position des nappes on va avoir un look ballon ou a flanc tendu

merci

donc si tout est normale ça me rassure

c'était le but de ma question, de visu ils m'avait l'air de souffrir mais je ne voulais pas surgonfler

en plus l'explication sur les flans est on ne peu plus claire

["badboy"]

salut a tous

petit retour sur les nouvelles chaussettes


donc avec le petit épisode neigeux de la semaine dernière, on s'est fait tartiner en savoie

j'ai pu tester mes gommes dans toutes les situations neige fraiche, neige lissée par les engins et froide (mode patinoire) , et neige brassée et humide

bilan pour un mixte donc non neige le comportement et très sécurisant, tenu de cap, freinage

en conduite cool no problèmo, et en accelerant plus que de raison ça glisse forcément (avec des pneus neige aussi d'ailleurs) mais on place le pachyderme ou on veut

même mieux que ma plate un traction qui est montée avec 4 neige


après pour le reste

je suis très satisfait sur route ils sont confortable et pas bruyant

en chemin tout a changé je vais enfin ou je veut et sans serrer le fesses


donc voilas mon avis sur ces pneus qui remplissent pleinement ce que j'attends d'eux

d'accord avec ceux qui me diront que riens ne vaut un pneu neige

mais très franchement pour le nombre de jour ou on à vraiment de la neige sur route

perso ça me conviens, et avant tout je veut un pneu mixte usage route et chemins montagne