Forum 4x4

Lafouine a écrit :[...]ça alourdis et ça donne de la motricité

le poids c'est l'ennemi

Merou louche a écrit :Se n'est pas du tout comparable malheureux !!!!!
Le def est un 4x4, le hi-lux une voiture 4 roues motrices
Mais le confort n'est pas le même !

Merou louche a écrit :Je serai également au salon, donc on peut se retrouver la bas, ou a la maison avant ou après ?

Dit donc Mérou, si je passe faire un tour au salon le Samedi , aurais tu les poignées que l'on a vu entre deux filets de Ricard , euh non de perche en Sardaigne pour faire mes tiroirs fringues
J'ai déjà les coulisseaux versions qualités genre celle de mon frigo et je voudrais bien commencer à les fabriquer mais j'attends d'avoir tout le matériel.

Capt.FLAM et Joan a écrit :Dit donc Mérou, si je passe faire un tour au salon le Samedi , aurais tu les poignées que l'on a vu entre deux filets de Ricard , euh non de perche en Sardaigne pour faire mes tiroirs fringues
J'ai déjà les coulisseaux versions qualités genre celle de mon frigo et je voudrais bien commencer à les fabriquer mais j'attends d'avoir tout le matériel.

Donne moi une photo d'un modèle qui te plait et je regarde ça

christian.styling a écrit :le poids c'est l'ennemi

et le confort électronique t’empêche d'aller loin ;-)

Lafouine a écrit :et le confort électronique t’empêche d'aller loin ;-)

tu as raison, le reste du monde s'en passe... il n'y a qu'en europe qu'on achète des véhicules électronisés. les "autres" non...

le souci est plus la qualité du gasoil qui, dans certains pays du monde, est de la boue pétrolifère que nos moteurs à injecteurs pompes ou à common-rail ont du mal à digérer. l’électronique n'est pas un réel problème. et en cas de panne electronique, les agents et concessionnaires étrangers ne sont pas plus bêtes que les nôtres : ils savent faire. pour mon boulot (VRP) j'ai fait des centaines de milliers de km avec des moteurs "sous electronique" et je les menais à 200 000 km avant de les remplacer par prudence. les seuls soucis rencontrés auront été des histoires de durit de carburant poreuse, de mise à l'air du réservoir bouchée, de guide rilsan de boite de vitesse usé, et bien entendu de plaquettes usées. jamais de problème avec le calculateur. (mais je ne roulais qu'avec des véhicules coréens !)

peut être, mais tu roulais par chez nous ! rien à voir avec les conditions qu'on rencontre dans bcp de pays. chaleur, humidité, vibrations, carburant, flotte, électromagnétisme non controlé..etc...etc

chez le diable ? j'y vais pas

sans rire, si on fait la récapitulation de tous les soucis qui sont racontés sur les forums par les quaquatreux qui tournent autour de la terre, on y parle de pompe à vide, de soucis de carrosserie, de freinage, de transmission, d'injecteurs, de débitmètre, de ponts et de boites, d'embrayage, de suspension, de plaquettes, de turbo, mais qui a lu une vraie panne d’électronique (je ne parle pas du voyant à la con qui s'allument parce que les clignotants ne fonctionnent plus mais d'un problème immobilisant le véhicule : tant que ça roule on n'est pas en panne ! )