Forum 4x4

Si besoin est de faire de la route....même un peu, il vaut mieux prendre de bons pneus plutôt que d'en avoir un qui éclate ....

Si l'autoradio tombe en panne c'est moins grave......

platplat a écrit :Ouais, mais MG, il n'ose pas dépasser 80 pour cause de consommation.

En revenant de montalieu, on roulait entre 100 et 110! Résultat dans les 20l/100km si je me souviens bien

famille Cromagnon a écrit :Si besoin est de faire de la route....même un peu, il vaut mieux prendre de bons pneus plutôt que d'en avoir un qui éclate ....

Si l'autoradio tombe en panne c'est moins grave......

sur l'autoroute, on roulait à 80.. 90 km/h -tous les deux en pneus MUD rechapés- lorsque le copain a bifurqué ver une station service pour cause de bruits de ploc ploc ploc a-t-il dit à la CB... on a vu qu'il avait, sur les bandes de roulement de trois des quatre pneus, des cloques de la taille d'une main !... on a attendu que ça refroidisse puis on est reparti à 60 km/h vers la sortie la plus proche et on a continué par les petites routes... lui il serrait les fesses

Merou louche a écrit :Oui le prix est important aussi ! c'est un véhicule de loisir !

vous savez se que c'est ça comme pneu :

[ATTACH=CONFIG]79751[/ATTACH]

Super Swamper TSL.

Passes-moi un coup de fil à l'occaze

romainletu a écrit :Je serai pas aussi catégorique que vous sur les réchappés! Certes ce ne sont pas les meilleurs pneus du monde sur route, mais en TT, ça fait du super boulot! Il n'y a qu'à regarder la proportion de pneus rechapes sur les manches de trials!
Au vu de ce que veut faire mérou, je suis pas sur qu'il y ai grand intérêt à investir dans des super pneus neufs... À part pour la frime peut être

ben moi j'avais pas aimé ... du genre j'avais l'impression de savoir moins bien conduire, ma façon de "sentir" mon véhicule avait changé. ensuite une personne qui se donne le temps, peut retrouver d'autres sensation mais moi la gomme dure j'avais pas aimé.

christian.styling a écrit :sur l'autoroute, on roulait à 80.. 90 km/h -tous les deux en pneus MUD rechapés- lorsque le copain a bifurqué ver une station service pour cause de bruits de ploc ploc ploc a-t-il dit à la CB... on a vu qu'il avait, sur les bandes de roulement de trois des quatre pneus, des cloques de la taille d'une main !... on a attendu que ça refroidisse puis on est reparti à 60 km/h vers la sortie la plus proche et on a continué par les petites routes... lui il serrait les fesses

Bebop a écrit :Super Swamper TSL.

[...]

c'est ce que tu as ? c'est vraiment efficace dans le gras de chez monsieur gras... mais toujours la même question à la con : ça coûte combien ?

romainletu a écrit :[...]pour la frime peut être

non
pour la frime les rechapés ont un look que n'ont pas les pneus neufs... question de profondeur et d'espace entre les pavés...
pour l'efficacité... en TT... question de profondeur et d'espace entre les pavés... que n'ont pas les pneus neufs...

famille Cromagnon a écrit :

c'était des pneus green-machin...

Critiquer les rechappes sur la route, et prôner des TSL, c'est le monde a l'envers! Ils sont même pas homologues route ces pneus la! Autant rouler avec des babcross dans ces cas la!