Forum 4x4

mon sputnik...

exellent, que du bien... mais j'irais pas tâter du dévers...

superzuk a écrit :mon sputnik...

exellent, que du bien... mais j'irais pas tâter du dévers...

apparement ta deja tater...

t'a meme du refaire la peinture d'une porte ..

superzuk a écrit :mon sputnik...

exellent, que du bien... mais j'irais pas tâter du dévers...

s'lut marco ,
je connaissais pas cette "voiture"........
combien de places ????

toyotaz a écrit :s'lut marco ,
je connaissais pas cette "voiture"........
combien de places ????

tu connais pas ...

hyundai sattelite 4x4

c'est basé sur chassis galloper(moteur, boite pont)
capacité..7 a 9 places.. avec une belle allée centrale comme a bord des n'avions

Galopper 59 a écrit : tu connais pas ...

hyundai sattelite 4x4

c'est basé sur chassis galloper(moteur, boite pont)
capacité..7 a 9 places.. avec une belle allée centrale comme a bord des n'avions

oui , je viens de chercher sur gogole.......;
j'aimes bien.....

tout le monde à bord, les voiles au milieu, la planche de vagues et le surf, idem... et le tour d'espagne sans blème... à moi les spots perdus... en plus, dodo à bord... et quand au pied du phare de trafalgar, tu te réveilles et que les autres se demandent comment ils vont passer les dunes qui ont envahi la route pendant la nuit... toi... tu passes en 4 courtes, et tu rigoles... (la porte... c'est pô moi... j'vous jure...)

J'en ai vu un du côté d'Annecy.. a vendre.

eau fête, j'aimerais déconnecter l'EGR et en tirer quelques watts de plus... c'est jouable ? (avant de changer les pneus)

bonjour, je suis nouveau sur le forum . C'est en cherchant des avis sur ce véhicule que j'ai trainé ici.

J'ai acheté un Starex 4WD en début d'année après avoir essayé pas mal de véhicules pour mon activité : pilote d montgolfière. Il me fallait un véhicule de plus de 5 places, qui reste confortable pour les passagers (2 adultes sur des strapontins au fond du coffre d'un HDJ, bonjour le confort :mad 4x4 pour passer en chemin (parfois très creux), traverser un bourbier monter un talus (eh oui, on ne se pose pas sur une piste balisée ) et suffisamment costaud pour faire tout ça avec une remorque qui frole les 800kg (donc boite courte obligatoire). Une fois mis tous ces critères.... le choix est plus que réduit, du moins dans des marques et modèles vendus régulièrement en France. Et à 12000€ pour 50000km, il n'y en a pas deux (en fait je n'ai pas trouvé).


Résultat des courses : G E N I A L . j'entend par là que je pense qu'il n'y a pas mieux pour faire ça. Très confortable et spacieux pour les passagers, assez bien fini, bon franchissement (avec des BF AT de 235), un véritable cheval de trait. Evidemment, c'est pas puissant (100cv) et il faut souvent passer la 3 quand ça monte un peu (surtout avec la remorque et 7 à bord), ça consomme 12à15l (malgré tout je trouve ça raisonnable vu ce que je lui demande) et il faut penser à la hauteur de l'engin (2m05) quand on traverse un sous-bois et avant d'aborder un devers.

Voila pour ma contribution...

Bien le bonjour...

bon, tout est dit. j'ajoute que tant que je reste sur des routes, pas trop chargé, sans dépasser le 100-110, ma conso tourne autour des 10-12 litres, mais ça explose très vite. en roulant vite avec la clim par exemple...

mais oui, c'est pas ridicule tant que c'est pas pour faire le dahu ou qu'on a la place.

donc, pour résumer, gaffe aux dévers et aux passages en sous bois avec des branches basses...

http://www.chez-galium.com/

entrer/mecanique/passage du 4d56 en 115ch

je degage toute responsabilité en cas de modif
chacun agissant en son ame et conscience

perso sur le gallopio c'est fait..

15ch de plus...

merci, y'a plus qu'à espérer que ce soit facile d'accès, vu la forme de monospace... le compartiment moteur plonge sous l'habitacle.

a part ça, des filtres type green ? des boitiers magiques ?