Forum 4x4

millepate a écrit :ta BT serra bien protégé, mais la longue traverse, n'est pas assez renforcé pour supporter le couple d'une BT réduite, elle va ce vrillée !!!

oui la raison millpate faut la renfocer

ok tu a des images de traverse de bt bien renforcé, même si elle est bien fixé latéralement, tu pense qu'elle va vrillé???

Un tube carré en 30x30 soudé tout le long à l’intérieure

Merci je voit mieux comme ça.

vitarentais a écrit :ok tu a des images de traverse de bt bien renforcé, même si elle est bien fixé latéralement, tu pense qu'elle va vrillé???

Soudure d’un fer rond plein diam… 16 en diagonale, et renfort des soudures de la traverse !

Et n’oubli pas de changer les silentblocs par des + costauds !

Si non ils vont ressemblers a celui la !

les silent blocs c'est fait, deuxième côte au zuk day's, mais j'avais de la réserve d'avance, montage cet aprèm de la bt

tu possedes une reduction dans la bt?

rare mais ca arrive avec bt d'origine que les fixations se vrillent,mais du moment que la reduction devient importante a partir de la 4.16 faut renforcer mais des fois c'est pas suffisant,audela de la 4.16 faut completement changer les fixation faut que ca prenne toute la bt sinon c'est les carters qui explosent

millepate a écrit :Soudure d’un fer rond plein diam… 16 en diagonale, et renfort des soudures de la traverse !

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Et n’oubli pas de changer les silentblocs par des + costauds !

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Si non ils vont ressemblers a celui la !

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toi t au top millpate

ou ta trouver tes rotule de tirant moi j ai des agricole c est pas top stp

suz78 a écrit :ou ta trouver tes rotule de tirant moi j ai des agricole c est pas top stp

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