Forum 4x4

C'est une somme. Certes. le prix d'une Clio DCI a peine optionnée...

Donc, c'est une somme, mais c'est pas cher.

Au boulot les contremaîtres ont chacun un duster et sur les piste en sable sa le fait pas trop mal. Faut pas trop forcer mais sa passe même en restant avec les pneus gonflés pour le bitume. Mais sa vaut pas un def ou un patrol.

Le Duster est léger, je pense que dans le sable c'est sont gros avantage par rapport aux hdj, patrol, def et autres...

Je suis pas sur qu'il faille comparer...

Je n'ai jamais acheté de véhicule neuf…trop cher !

Ma philosophie aujourd'hui, c'est une occasion à 5'000€ maximum, car si elle casse, elle sert de balise

jf1sf5 a écrit :Je n'ai jamais acheté de véhicule neuf…trop cher !

Ma philosophie aujourd'hui, c'est une occasion à 5'000€ maximum, car si elle casse, elle sert de balise

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Je n'achete aussi que des occasions, mais, en meme temps, pour acheter d'occas, il faut bien que quelqu'un ait laché a un moment le prix du neuf.

platplat a écrit :Je n'achete aussi que des occasions, mais, en meme temps, pour acheter d'occas, il faut bien que quelqu'un ait laché a un moment le prix du neuf.

Oui oui c'est ce que je dis toujours, achetez des JK, Pleins

Roberto_Rems a écrit :Le Duster est léger, je pense que dans le sable c'est sont gros avantage par rapport aux hdj, patrol, def et autres...

Exact , ça me fait penser au perfs de la méhari 4x4

Roberto_Rems a écrit :Le Duster est léger, je pense que dans le sable c'est sont gros avantage par rapport aux hdj, patrol, def et autres...

rover17 a écrit :Exact , ça me fait penser au perfs de la méhari 4x4

Le soucis c'est qu'à part de faire le guignol sur une plage, le sable c'est loin, tu pars longtemps, et tu es chargé pour le bivouac .

La donne change aussitôt,