Forum 4x4

fiumorbu-2b a écrit :roule tranquille avec

Surtout que ta pas le choix

buc63 a écrit :Surtout que ta pas le choix

t'a bien des bourrin qui mettent pied dedans (alors que ca ne sert a rien de plus ) c'st ce que je voulais dire

J'vais finir par créer un collectif des Cherokiste dieseliste martirisé

D'où l'idée de changer les couples coniques mais il faudrait déjà connaitre les rapports etc...

4.10 pour les 2.1 td.

C'est les plus courts que tu peux trouver d'origine.

Ensuite il faut passer sur du perfo... $$

Je suis là!

Bon... Val et moi on a presque le même diamètre mais je suis monté plus étroit et heureusement car déjà comme ça ça rame assez vite ... bon on commence à chercher un peu les zones aussi, sur le classique ça passe d'une facilité écoeurante par rapport à d'autres véhicules

Mes Guyane font un petit 77cm sur 20cm de large, ceux de Val neuf faisaient presque 80cm sur 25cm de large

Mon prochain objectif sera un 4L monté en 235/85/16 avec 3" de réhausse... j'aime pô les trop gros pneus

le 31" ira bien mieux que du 235... AMHA...

Bebop a écrit :4.10 pour les 2.1 td.

C'est les plus courts que tu peux trouver d'origine.

Ensuite il faut passer sur du perfo... $$

Arf... Sais pas pourquoi mais je m'en doutais

Vais finir par passer au 4L aussi lol

par contre, pour les gars qui ont des 4.0, vous trouvez des couples de 2.1td, ça vaut pas un rond et ça réduit bien

Suffisamment pour re-chopper de la pèche avec des 31" et pour emmener des 33" sans se presser...

Après avec les 33" c'est le reste qui suit plus

2 dana 60 une dana 300 des 33
des morceaux de tube un bourrin 4L

et roule le cherok

a non sa c'est un proto

fiumorbu-2b a écrit :t'a bien des bourrin qui mettent pied dedans (alors que ca ne sert a rien de plus ) c'st ce que je voulais dire

J'vais finir par créer un collectif des Cherokiste dieseliste martirisé

oui

mais mettre le pied dedans , méme si ça sert a rien




























c'est juissif