Forum 4x4

l4ncel0t a écrit : Par contre j'ai pris le temps d'éplucher les factures de révision

Moi je fais ça avant d'acheter mais bon chacun son truc

si c'est dans la BVA, normal, pas besoin d'additif je crois (enfin sur les cherokee 4L), et Dexron3, pourquoi pas....si la RT le préconise.........

Je vois pas de dextron ds la doc. Et malheureusement il n'y a pas de rta sur cette voiture. J'ai une rt en anglais faut que je creuse

L'huile de BT est bien spécifique sur les WJ, huile MOPAR 247-249

Pour la BVA, ATF4 "homologuée Chrysler"

Pont avant 75-90, 1 dose d'additif / litre
Pont arrière 75-90, ou meiux de la 75-140, 1 dose d'additif / litre. Attention si tu prends de la 75-140 a choisir une huile sans sulfite car il y a des morceaux ds les ponts qui ne vont pas supporter

Et dans le moteur, perso j'y mettais de la Castrol en 10W40

ZaZou a écrit :L'huile de BT est bien spécifique sur les WJ, huile MOPAR 247-249

Pour la BVA, ATF4 "homologuée Chrysler"

A ce propos j'ai lu sur un forum jeep que c'etait une erreur de la doc et qu'il ne fallait pas utiliser de l'atf4 , que jeep avait publié une note technique à ce sujet.
Il faut que je retrouve ça

tu as raison

dede83 a écrit :tu as raison

peut etre mais bon là j'ai pas retrouvé l'article et je me demande si je confond pas avec la BT du coup

zou voici la bête

Pour le moment j'en suis content,
bon c'est clair ça consomme

Bon va falloir le préparer un peu maintenant, premièrement révision,
ensuite je vais l'adapter pour que l'on puisse partir un peu avec à l'aventure.

Au programme et suivant les finances
-protection/blindage
-rehausse de 2"
-pneu AT ou MT à définir
-pour le snorkel j'hésite je pense remonter la prise d'air au niveau du capot mais pas plus
ça fait déjà une belle profondeur d'eau
-sortir la roue de secours du coffre le but étant de réutiliser l'espace libérer (réserve d'eau par exemple)
-trouver un endroit ou dormir, la hauteur me parait un peu juste donc probablement tente de toit
-CB
-Aménagement à tiroir

l4ncel0t a écrit :Bon va falloir le préparer un peu maintenant, premièrement révision,
ensuite je vais l'adapter pour que l'on puisse partir un peu avec à l'aventure.

Au programme et suivant les finances
-protection/blindage
-rehausse de 2"
-pneu AT ou MT à définir
-pour le snorkel j'hésite je pense remonter la prise d'air au niveau du capot mais pas plus
ça fait déjà une belle profondeur d'eau
-sortir la roue de secours du coffre le but étant de réutiliser l'espace libérer (réserve d'eau par exemple)
-trouver un endroit ou dormir, la hauteur me parait un peu juste donc probablement tente de toit
-CB
-Aménagement à tiroir

il est propre

fait nous des reportage sur tes futur travaux on voit beaucoup de xj et autre mais peut de grand cherok