Forum 4x4

Les khumo à 57€ j'oublierais à ta place

Les khumo pour moi c'est plus jamais, j'en ai eu sur une golf 2, remplacé à mi-usure tellement c'était de la daube, mais c'est vrai que c'était il y a quelques années déjà... Mais bien plus récemment j'ai eu des khumo "798" je crois sur un santa fé 2, c'était holiday on ice à la moindre trace d'humidité

Tu as demandé son avis à Eric ??

Edit: les khumo que tu as vu, je les retrouvent même pas sur le site khumo

J attends l avis des pros...
Sinon se sera falken...
Peut être goodyear ...

salut

retour fulda : mme avait du fulda supremo kristal sur son monospace honda stream , pneu neige : 195 65 15 91h

ils ont fait 3 saisons (11 novembre/debut avril) et un peu plus 40 000 km : 2 etaient 50% et 2 uses a 70% mais mme a le pied assez lourd sur la pedale de droite . c etait notre ami remi (ex garage a tignes) qui nous les avait mis.
50% urbain , 40% petite route de montagne et 10% autoroute

ils ne nous ont jamais trahi .

suite a un tres bon coup du sur du nokian , elle repasse chez les nordiques

C est vrai que Fulda j avais sur le frontera...

Salut,

C'est un peu suréaliste comme discussion.. On met pas des pneus chinois à 57€ sur ce type de véhicule qui a des perfs sur route non négligeables... et similaires à une bonne plate.
Sur une recherche de pneus SUV en 215x65 16, je vois maintenant une pléthore de pneus complétement zarbis...

Ce qui n'est pas indiqué:

L'âge et le modèle des pneus pas usés???.. Au delà de 6 ans(date de fab sur les pneus), faut tout changer de toute façon car trop de risques liés au vieillissement...Vrai aussi pour la roue qui risque de n'avoir de secours que le nom... On mixe pas non plus les modèles entre l'AV et l'AR.. Les circonférences dynamiques sont pas les mêmes et en mode 4WD sur autoroute, le voyant de surchauffe du viscocoupleur va s'allumer... et peut être aussi dans des conditions de routes tortueuses...
Embêtant car c'est justement lorsque le temps se dégrade que c'est un plus...

Il y a une valeur qui reste sure sur ce véhicule; Les Scorpions STR très robustes et polyvalents. La nouvelle version Verde semble être une savonnette..
Je sais aussi que Eric sur les X-trail dont il s'occupe est en Hankook RA23... Ce qui me semble logique vu les relations financières et techniques entre Michelin et HankooK...
Si je comprends que tu es en Corse, vu les routes, faut pas jouer avec ta vie...
Je parle de comportement au volant car les X-trail sont très sensibles au type de pneu... Certains sont plus désagréables que d'autres...

Le bilan de mes Maxxis SUV 4S est très positif en terme d'adéquation tous temps/comportement au volant avec le X-Trail. Mais je n'ai aucune idée de leur durée de vie sur routes tourmentées...

Bref, de toute façon, faut envisager au moins environ 500€ montés... A moins juste pour aller aux champs en local.... IL y a des pneus pour charette agricole marqués 25Kmh max de mémoire... Désolé, c'est Dimanche, j'ai pas résisté...

Bon.. je sors...

Cldt

trifon a écrit :Salut,

C'est un peu suréaliste comme discussion.. On met pas des pneus chinois à 57€ sur ce type de véhicule qui a des perfs sur route non négligeables... et similaires à une bonne plate.
Sur une recherche de pneus SUV en 215x65 16, je vois maintenant une pléthore de pneus complétement zarbis...

Ce qui n'est pas indiqué:

L'âge et le modèle des pneus pas usés???.. Au delà de 6 ans(date de fab sur les pneus), faut tout changer de toute façon car trop de risques liés au vieillissement...Vrai aussi pour la roue qui risque de n'avoir de secours que le nom... On mixe pas non plus les modèles entre l'AV et l'AR.. Les circonférences dynamiques sont pas les mêmes et en mode 4WD sur autoroute, le voyant de surchauffe du viscocoupleur va s'allumer... et peut être aussi dans des conditions de routes tortueuses...
Embêtant car c'est justement lorsque le temps se dégrade que c'est un plus...

Il y a une valeur qui reste sure sur ce véhicule; Les Scorpions STR très robustes et polyvalents. La nouvelle version Verde semble être une savonnette..
Je sais aussi que Eric sur les X-trail dont il s'occupe est en Hankook RA23... Ce qui me semble logique vu les relations financières et techniques entre Michelin et HankooK...
Si je comprends que tu es en Corse, vu les routes, faut pas jouer avec ta vie...
Je parle de comportement au volant car les X-trail sont très sensibles au type de pneu... Certains sont plus désagréables que d'autres...

Le bilan de mes Maxxis SUV 4S est très positif en terme d'adéquation tous temps/comportement au volant avec le X-Trail. Mais je n'ai aucune idée de leur durée de vie sur routes tourmentées...

Bref, de toute façon, faut envisager au moins environ 500€ montés... A moins juste pour aller aux champs en local.... IL y a des pneus pour charette agricole marqués 25Kmh max de mémoire... Désolé, c'est Dimanche, j'ai pas résisté...

Bon.. je sors...

Cldt

j ai bien compris pour les pneus chinois, et, ou bas prix....
sinon là effectivement j avait les Goodyear, comme sur le lien....

alors j hésite encore entre les goodyear, et les falken.... j avais été super content des flaken sur le frontera....

trifon a écrit :Salut,

C'est un peu suréaliste comme discussion.. On met pas des pneus chinois à 57€ sur ce type de véhicule qui a des perfs sur route non négligeables... et similaires à une bonne plate.
Sur une recherche de pneus SUV en 215x65 16, je vois maintenant une pléthore de pneus complétement zarbis...

Ce qui n'est pas indiqué:

L'âge et le modèle des pneus pas usés???.. Au delà de 6 ans(date de fab sur les pneus), faut tout changer de toute façon car trop de risques liés au vieillissement...Vrai aussi pour la roue qui risque de n'avoir de secours que le nom... On mixe pas non plus les modèles entre l'AV et l'AR.. Les circonférences dynamiques sont pas les mêmes et en mode 4WD sur autoroute, le voyant de surchauffe du viscocoupleur va s'allumer... et peut être aussi dans des conditions de routes tortueuses...
Embêtant car c'est justement lorsque le temps se dégrade que c'est un plus...

Il y a une valeur qui reste sure sur ce véhicule; Les Scorpions STR très robustes et polyvalents. La nouvelle version Verde semble être une savonnette..
Je sais aussi que Eric sur les X-trail dont il s'occupe est en Hankook RA23... Ce qui me semble logique vu les relations financières et techniques entre Michelin et HankooK...
Si je comprends que tu es en Corse, vu les routes, faut pas jouer avec ta vie...
Je parle de comportement au volant car les X-trail sont très sensibles au type de pneu... Certains sont plus désagréables que d'autres...

Le bilan de mes Maxxis SUV 4S est très positif en terme d'adéquation tous temps/comportement au volant avec le X-Trail. Mais je n'ai aucune idée de leur durée de vie sur routes tourmentées...

Bref, de toute façon, faut envisager au moins environ 500€ montés... A moins juste pour aller aux champs en local.... IL y a des pneus pour charette agricole marqués 25Kmh max de mémoire... Désolé, c'est Dimanche, j'ai pas résisté...

Bon.. je sors...

Cldt

Là tu es loin du truc
deja Michelin a vandu les parts Hankook
de plus je fais dans le technique et rien d'autre Le Hankook correspond bien au parc roulant que je surveille
Rien a voir avec le commerce juste un cahier de charge rendement km et mm de gomme

Salut Eric,

C'est HS mais c'est pas Michelin qui distribue hankook en France??? Et quid de leur accord technique que j'avais lu??
C'est terminé????

@pourquoi2B: regarde le type de pneu proposé. Pas mal sont des pneus SUV "bitume"... Je pense pas que ces pneus sont adaptés à du petit tout chemin voire un peu de neige; voir les sculptures pour se faire une idée...
Un Scorpion n'est pas un vrai pneu mixte.. ou faiblement mixte de ce que je comprends.. mais sur un X-trail, il accroche déjà pas mal à l'occasion dans divers conditions. Je donne ce modèle juste comme exemple car on a un bon retour dessus.. C'est pas limité...
Un Michelin Latitude Tour est dans la même catégorie. Mais les premiers retours sur X-Trail sont un peu couci couça par rapport à ce qu'ils promettaient...
Je peux me tromper, mais je vois pas le Falken EZ914 dans cette catégorie.. IL semble être du pur bitume.. ET le AT110 me semble trop mixte par rapport au véhicule...
Mais bon, tout est affaire d'utilisation.... et de compromis...
Avec un X-trail DCI on passe nettement plus vite qu'avec un ancien 4X4... Les limites des pneus si trop typés arrivent plus vite...
Ce véhicule était livré avec les Dunlop ST20 qui étaient une véritable horreur.. Passé à mes Maxxis actuels, c'est le jour et la nuit avec un passage en virage sous la pluie et le sec sans frayeur




Cldt

en tout cas c est commandé.....

T'as commandé quoi du coup